グーグルの自動運転技術開発部門のウェイモとライドシェア大手のウーバーは、米国ジョージア州アトランタで自動運転車の配車サービスを開始した。
台湾セミコンダクターは、「AEC-Q101」に準拠した車載用小信号デバイスを発売した。
ジオテクノロジーズとJTBは、持続可能な観光地域づくりに向けた共創を目指し、業務提携契約を締結した。
Visual Bankは、傘下のアマナイメージズのAI学習用データ・ソリューション事業「Qlean Dataset（キュリンデータセット）」において、AD/ADAS（自動運転・先進運転支援システム）開発向けの「自動車走行データ」の提供を開始した。
ブラックベリーの子会社のQNXとベクターは、ソフトウェア定義車両（SDV）の開発を加速し、車載ソフトウェア統合の複雑性を軽減する次世代ソリューション「基盤車両ソフトウェアプラットフォーム」の共同開発・提供に関する覚書（MoU）を締結した。
ヴァレオは、先進運転支援システム（ADAS）の「ヴァレオ・スマートセーフティ360（VSS360）」が、欧州のプレミアム自動車メーカーに採用されたと発表した。2026年より量産を開始する予定だ。
米国のEVメーカーのファラデー・フューチャーは、次世代車載AIシステム「FF AI 2.0」を発表した。
SCSKは、10月30日から11月9日まで東京ビッグサイト（江東区・有明）で開催される「Japan Mobility Show 2025（ジャパンモビリティショー2025）」に出展する。
日産自動車が、ソフトウェア定義車両（SDV）の実現を加速するため、「SOAFEE SIG」に加盟した。
ホンダは、大阪府大阪市北区の複合商業施設「グラングリーン大阪」内に、新たなソフトウェア開発拠点「Honda Software Studio Osaka（ホンダソフトウェアスタジオ大阪）」を開設した。
