フォルクスワーゲンは、来2004年1月1日スタートするテレフォニカ・ダカール2004（通称：パリダカ）への「レーストゥアレグ」ので参戦体制を発表した。170kW以上を発生する5気筒TDIエンジンを搭載した砂漠用の競技車両でデビューする。
12月1日付けでルノーからトヨタへと移籍したマイク・ガスコイン。数多くのチームでその手腕を奮い、新たにトヨタのテクニカル・ディレクターに就任したガスコインは新天地での目標はチャンピオンシップを獲得することだと断言する。
FIAが2004シーズンF1のエントリーリストを公開した。ミハエル・シューマッハは指定席であるナンバー1をキープ。いつも通りナンバー13はなし。
今シーズンをもってザウバーから放出されたニック・ハイドフェルドが、来シーズンに向けて、ジョーダンと仮契約を結んだことが明らかになった。
ジャガーはバレンシアで若手ドライバー、オーストリア人のクリスチャン・クリエンを起用。ジャガーはテストでのクリエンに非常に満足していることから、2004年ジャガー入りの可能性が一気に浮上した。
オフシーズン最初のテストで2004コンテンダー「MP4-19」を投入したマクラーレン・メルセデス。バレンシアでのテストでは好調な滑り出しを見せている。実際にステアリングを握ったデイビッド・クルサードが「MP4-17D」との違いなどについて語った。
6度目のワールドチャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハが巨額の富を投じて新居を建設していることが明らかになった。
2004年のFIA世界ラリー選手権（WRC）復帰に向け、新型ワールドラリーカー「ランサーWRC04」を開発、ドイツのエッセンで開催されるエッセンモーターショーで世界に先駆け披露した。
アウディAGは来2004年シーズンから、ふたつのワークスチーム、大量6台の『A4』ベース新開発ツーリングカーで、ドイツツーリングカー選手権（DTM）にエントリーする。
『ランサー』がWRCに帰ってきた! 巨大な2枚リアウイングが大迫力! ボディ各部が研ぎ澄まされたこのマシンは、まさに純粋たるWRカーだ。三菱自動車は27日、ドイツ北部で開催されている、エッセンモーターショーで04年WRC参加車両を発表。
