ドイツ・パリ他各国のモーターショーで輸入車ブランドの出展が珍しいものとなったが、2025年のジャパンモビリティショーでは、メルセデスベンツ、BMW、ヒョンデ、KIA、BYDなど、ひさしぶりに複数の輸入車ブランドが戻ってきた。
三菱自動車工業は10月27日、2025年4～9月期（上半期）の四輪車 生産・販売・輸出実績を発表した。国内販売が堅調だったいっぽうで、生産と輸出が落ち込み、全体の台数は減少傾向にある。特に北米向け輸出の低下が響いた形だ。
株式会社イードは、無料オンラインセミナー【CES2026予習＆復習セミナー「前回レポートでの振り返りと今年の見どころを紹介」】を2025年11月28日（金）に開催いたします。
マツダは10月27日、2025年4月から9月までの四輪車における生産・販売・輸出実績を公表した。国内外の生産が前年同期比で落ち込むいっぽう、国内販売のみがプラス成長を維持した。
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日野自動車は11月4日、2026年3月期第2四半期（2025年4～9月期）の連結決算を発表した。
日野自動車と三菱ふそうが2026年4月発足予定のARCHIONグループの経営体制について4社で合意。独立社外取締役4名を含む9人の取締役会で強固なガバナンス体制を構築し、適材適所の人材配置により両社の強みを最大化する。
レスポンスセミナー「電池のリミッティング・ファクターから見る、次世代技術と事業戦略～原理・原則から理解するTeslaやCATL、BYDの強さの秘密～」に登壇する、デロイトトーマツコンサルティング スペシャリストリードの松永孝氏に、今後のバッテリー事業を新しい視点で分析してもらった。
4日の日経平均株価は前週末比914円14銭安の5万1497円20銭と4日ぶりに大幅反落。売り先行で寄り付き後一時プラス圏に浮上する場面もみられたが、後場入り後は利益確定売りに下げ幅を拡大する展開となった。
本レポートは、自動車の知能化とSDV化の「今」と「未来」を、技術・ビジネス・プレイヤー・規制の多角的な視点から包括的に把握するための一助となり、自動車の知能化・SDV化の動向を広く把握できる。
