ダイハツ『コペン』のヨーロッパ仕様にはDOHC・4気筒1.4リットルが搭載。同時にワイドボディのコンセプトモデル「コペンZZ」も発表。
ドイツで開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：17−25日）において、ランチアは、イタリアのデザイン事務所モモデザイン（MomoDesign）とのコラボレーションで、コンパクトカー『イプシロン』のモモデザイン仕様を発表した。
2年前の東京モーターショーで『PM』としてデビューしたトヨタの1人乗り未来ビークルは、『i-unit』に進化して愛・地球博やフランクフルトモーターショーで注目を集めている。噂によるとさらに進化して10月の東京モーターショーに再登場するという。
フィアットは、開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：1725日）において、小型車『プント』の後継車となる『グランデプント』を公開した。
韓国のキアは、開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：17−25日）において、中型セダン『マジェンティス』を初公開した。『マジェンティス』は、韓国では『ロチェ』として発売される予定で、欧州での発売は10月から。
フォルクスワーゲンは、開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：17−25日）において、『ゴルフ』の最強モデル「R32」の新型を公開した。販売開始は9月末を予定、価格は3万2200ユーロ＝435万円から。
ドイツで開催中のフランクフルトモーターショー（一般公開：17−25日）において、アウディは同社初の本格的SUVとなる7人乗りの『Q7』を公開した。12日から受注を開始しており、デリバリー開始は2006年第1四半期の予定。
ホンダは15日『レジェンド』を一部改良して発売した。新スマートキーシステムを採用したほか、カーナビにリアカメラ機能を追加した。
2002年のパリモーターショーでコンセプトモデルとして発表され話題をさらったコンバーチブルモデル『マイクラC＋C』（マイクラ＝日本名『マーチ』）が、ほぼそのままの形で市販モデルとして発売されることになった。
ヨーロッパのCセグメントは5ドアハッチバックが主流だ。『スポーツバック』は、『ランサー』後継として市販予定のCセグメント5ドアハッチバック予告であり、三菱自動車にとってはこのクラスの5ドアハッチバック導入は、ヨーロッパでは10年ぶりとなる。
