『ラクティス』はインテリアやラゲッジのユーティリティも、見どころのひとつだ。インパネは一見普通だが、よく見るとメーターは高い位置に設定され、通常はステアリングのスポーク中から見るところを、ステアリングの上から見るようになっている。
新型『シビック』には、先代モデルに引き続いてハイブリッド車が設定されている。1.3リッターのガソリンエンジンに、モーターアシストという組み合わせは先代と同じように見えるが、大きく進化している。
ビックマイナーチェンジを行なったプジョー『307』には、2種類の2リッターエンジンと、そのほかにベースグレードには1.6リッターエンジンも用意されている。
2代目にフルモデルチェンジを行った日産『ブルーバード・シルフィ』（21日発表）のエクステリアデザインは、先代とはガラリとイメージを変えたエレガントなたたずまいに進化している。
日産自動車は、『エキスパート』『クリッパー』『ADバン』『シビリアン』を一部改良し、エキスパート、クリッパー、シビリアンを12月21日より、ADバンを1月20日より全国一斉に発売する。
日産自動車は、『キャラバン』をマイナーチェンジし、26日より全国一斉に発売する。エクステリアにおいてフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ等のデザインを変更し、フロントマスクを一新したほか、ボディカラーにモダンで上質なイメージの新色4色を設定した。
マツダはマツダ『ベリーサ』のお洒落感および上質感をさらに強調した特別仕様車『Brown Collection』（ブラウン・コレクション）を、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて21日から発売する。
21日にフルモデルチェンジを行った日産『ブルーバード・シルフィ』は、先代と比較して全長が115mmも長い4610mmとなった。だが、全幅は先代と同じ1695mmを維持し、5ナンバーサイズにとどまっている。
21日、日産のミディアムセダン、『ブルーバード・シルフィ』がフルモデルチェンジを行った。シルフィとしては2代目となる新型は、「美しい」「心地よい」「優しい」という3つのキーワードをアピールポイントに挙げている。
ダイハツ『エッセ』という車名は英語の「ESSENCE」に由来した造語。この“本質”がそのままエッセのコンセプトとなっている。Eco（エコノミー、エコロジー）、Simple＆Smart（シンプル・スマート）、Easy（イージー）の3項目。
