ホンダは、上級ミニバンの『エリシオン』に新デザインのエアロフォルムバンパーやドアロアガーニッシュ、テールゲートスポイラーなどを装備したタイプを追加するとともに、一部タイプの装備内容を変更し、価格も見直して29日から販売開始した。
トヨタ自動車は、『アベンシス』のセダンとワゴンを一部改良し、29日から発売開始した。
新型ホンダ『シビック』（22日発表）は、エクステリアデザインのテーマが「モノフォルム」だが、倒されたAピラーは、居住性に影響を与えない。「根元を前進させている」と本田技術研究所の樺山秀俊インテリア担当デザイナー。
スバル『B5-TPH』は、パーソナルクーペとステーションワゴンのクロスオーバーという新領域をめざしたコンセプトモデルだ。車名のB5は小型車『インプレッサ』クラスであることを表す。TPHは8月に同社が技術発表したばかりの「ターボ・パラレルハイブリッド」の略。第39回東京モーターショーにおけるワールドプレミア（世界初出）モデルだ。
富士重工業（スバル）は、第39回東京モーターショーの出展概要を発表した。テーマは「Think.Feel Drive---クロスオーバー発想で、新しい価値の創造を」。
三菱『Concept-X』（コンセプトエックス）のエンジンはアルミブロックの採用で軽量化された新開発2.0リットル直4・DOHCにターボを装着したもの。可変バルブタイミングシステムMIVECを吸排気両方に備え、全域で高トルクを発生するという。最高出力は300psをオーバーする見込みだ。
鷹の目のような厳しい顔つき、ボンネット上の大きなエアスクープ、巨大なオーバーフェンダー…三菱自動車が第39回東京モーターショーに出品する『Concept-X』は360度、どこから見ても次期『ランサーエボリューション』のスタディであることは明白だ。
トヨタ自動車は、スマートキーの機能を腕時計に内蔵した「キーインテグレーテッドウォッチ」を開発し、『クラウン』のロイヤルシリーズ、アスリートシリーズ専用の販売店装着オプションとして10月4日から発売する。
日本自動車工業会が27日までに集計した第39回東京モーターショー（乗用車・2輪車）でのワールドプレミア展示は乗用車50台、2輪車29台の合計79台となることが明らかになった。前回（2003年）の乗用車・2輪車ショーの84台よりは若干減少する。
日本自動車工業会は27日、第39回東京モーターショー（乗用車・2輪車）の開催概要を発表した。乗用車・2輪車ショーとしては最後となる今回は、会期を前回（2003年）より4日延長、世界でも最長となる17日間（10月21日−11月6日）とした。
