横浜ゴムより発売された新スタッドレスタイヤの『アイスガード・ブラック』を装着したクルマでテストコースを試乗したときに、もっとも驚かされたのがアイスバーンにおける制動性能の進化だ。
「新型『スイフトスポーツ』のエンジンは低中速のトルクを重視していますが、7000rpmまで回すことができますので、高回転での力強さも楽しんでいただけると思います」と語るのはスズキ エンジン設計部 山本通泰さん。
ヤマハ発動機は、水冷4ストロークDOHC並列4気筒4バルブ1300ccFIを採用したエンジンを搭載した『FJR1300A』の2006年モデルと、新たに上級機種として『FJR1300AS』を設定して発売すると発表した。
ヤマハ発動機は、『YZF-R1』譲りの高性能水冷4ストロークDOHC並列4気筒1000ccエンジンを搭載したビッグネイキッド『FZ1』と、セミカウル装着の『FZ1 Fazer』を10月1日から開催のパリショーに出展し、2005年末から、欧州・北米で発売する。
ヤマハ発動機は、2006年ニューモデルとして水冷4ストロークSOHC単気筒4バルブ660ccフュエルインジェクションを採用したエンジンを搭載した『MT-03』を10月1日から開催のパリショー（Mondial du Deux Roues 2005）で展示し、2005年暮から欧州で発売すると発表した。
ヤマハ発動機は、10月1日から開催されるパリショーに、2006年ニューモデルを展示すると発表した。展示する主要モデルは、欧州縦断ツアラー『FJR1300A』『FJR1300AS』、1000ccビッグネイキッドの『FZ1』『FZ1 Fazer』、600ccのスーパースポーツ『YZF-R6』、660ccのロードスターモタード『MT-03』の4機種6バリエーション。
ヤマハ発動機は、量産二輪車初の電子制御スロット採用の水冷4ストロークDOHC並列4気筒エンジンを搭載した『YZF-R6』を10月1日から開催のパリショーに出展する。2006年ニューモデルとして欧州、北米などで発売する。
日産自動車は、第39回東京モーターショーに出展するコンセプトカー『Pivo』（ピボ）を公開し、アーティストの村上隆氏とのコラボレーションイベントで展示すると発表した。
BMW MotorradとBMWジャパンは第39回東京モーターショーのモーターサイクルの出展概要を発表した。今回のショーでは、“Premium Excitement on Two Wheels”をテーマに、新世代を象徴する少量生産モデル『HP2 Enduro』をアジアで初披露する。
BMWジャパンは、第39回東京モーターショーの出展概要を発表した。コンセプトカーの水素自動車『H2R』は、最高速度302.4km/h、テストドライブで水素自動車の世界記録を9つも塗りかえた12気筒エンジンを搭載し、最高出力285psを発生する。
