太陽の光から電気を発生させるモバイル太陽電池「バイオレッタ・ソーラーギア」。単三電池2本、USBパワーアダプター、携帯電話用、5V機器汎用USB充電ケーブルをセット。ソーラーパネルから取り込んだ電気を電池に充電してから接続機器に充電する。
デンソーは、世界で初めて電動可変バルブタイミングシステムを開発し、レクサス『LS460』のエンジンに採用されたと発表した。
デンソーは、レクサス『LS460』用に、トヨタ自動車と共同で、電源制御ECUを開発したと発表した。
ホンダは、ガソリンエンジンをベースに、エタノール燃料でもガソリンとエタノールの混合燃料でも走行可能な「フレキシブル・フューエル・ビークル（FFV）」を開発したと発表した。年内にブラジル市場に投入する。
ホンダは、進化型「VTEC」（可変バルブタイミング・リフト機構）エンジンを開発したと発表した。3年以内に量産車に搭載して販売を開始する計画である。
トヨタ自動車は、『ポルテ』のウェルキャブ（メーカー完成特装車）に、運転席が脱着可能で電動車いすとして使用できる、ウェルドライブシートを搭載したフレンドマチック車「ウェルドライブ」を新設定し、25日から販売開始した。
『セルシオ』あらためレクサス『LS』。伸びやかなルーフ、明確に描かれたボディ側面のキャラクターラインなどの視覚効果でボディサイズはかなり大きくなった印象を受けるが、実際にはセルシオとの外寸差はわずかだ。
スズキは、大型二輪車の需要が好調に推移している欧州と北米市場に向けて投入する新型二輪車を、パリでプレスミーティングを、米国で販売店大会を開催して発表した。
ホンダは、ガスエンジンで発電し、同時にエンジンの排熱を利用して給湯する家庭用小型コージェネレーションユニットをモデルチェンジし、10月から都市ガス各社へ販売すると発表した。
オートエクゼは、「スポーツインタークーラー」を新設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
