アルピーヌが、新型電動スポーツファストバック『A390』の最終走行テストを実施している。
中国のEVメーカーのリープモーター(零跑汽車)は、上海モーターショー2025において、新型EVセダン『B01』を世界初公開した。
インテルは、上海モーターショー2025において、自動車業界における影響力拡大を目指し、新たなパートナーとの提携を発表した。
韓国の大手バッテリーメーカーのSK Onは、米国の新興EV企業スレート社に2026年から2031年にかけて、約20ギガワット時(GWh)の米国製電池を供給すると発表した。
BMWは、上海モーターショー2025において、中国市場向けに特別設計された『2シリーズグランクーペ』、「M235Lグランクーペ」を発表した。
中国の奇瑞汽車（Chery）は、上海モーターショー2025において新たなグローバル戦略を発表した。同社は2年以内に年間100万台の販売達成を目指すという野心的な目標を掲げている。
いすゞ自動車は、同社初となる1トン積み電動ピックアップトラック『D-MAX EV』の生産をタイ工場で開始した。
アウディは、新型アウディ『Q5』シリーズを5月、米国市場で発売する。新型Q5、『Q5スポーツバック』、『SQ5』、『SQ5スポーツバック』の4モデルが5月から米国の販売店に順次導入される。
ポルシェは「718」シリーズのEV化を計画している。これまでも度々、開発中のテスト車両がスクープされてきたが、いよいよ発売が近づき最終デザインも見えてきた。
中国OEMの競争が激化する中、サプライヤーは新技術を提供し、NEVやSDVを迅速に市場に投入。パートナーシップを強化し、コストパフォーマンスを追求している。
