テスラジャパンは、『モデル3』と『モデルY』が輸入車の中で唯一、CEV（クリーンエネルギー自動車）の補助金が最大額の87万円になると発表した。
アイシンは、中国の自動車メーカー広汽集団向けのPHEV（プラグインハイブリッド車）用ハイブリッドユニットの受託生産を開始した。
現在、日本に輸入されているBYDのラインアップのなかでもっとも大きなモデルである『シーライオン7』をロングラン試乗した。コースは横浜～富山～東京。その実力を報告したい。
キャデラックは、新型EVでSUVの『オプティック』に、高性能モデル『オプティックV』設定し、2026年に発売すると発表した。
中国の大手バッテリーメーカーCATLは、「スーパーテックデー」において、3つの画期的なEVバッテリー製品を発表した。これらの新製品は、電池技術の限界を打ち破り、自動車産業を「マルチパワー時代」へと導く革新的なイノベーションとなっている。
ステランティスは、ジープのプラグインハイブリッド車(PHEV)『ラングラー4xe』の生産台数が25万台を突破したと発表した。同車は、米国でのPHEV販売台数トップを維持している。
中国の奇瑞汽車（チェリー）から登場した新興自動車ブランドの「OMODA」と「JAECOO」は、「上海モーターショー2025」において、新エネルギー車（NEV）ラインナップを発表した。
ヒョンデは、インド工科大学（IIT）デリー校に未来モビリティ技術の研究拠点「ヒョンデ・センター・オブ・エクセレンス（CoE）」を開設したと発表した。
REXEVは、電気自動車（EV）の蓄電池（バッテリー）を活用して容量市場に正式参加すると発表した。
日産自動車は新型『エルグランド』ほか、2026年度にかけて新型車4車種を発表する計画だ。4月1日付で新経営体制に移行した日産は4月22日、日産グローバル本社ギャラリー（横浜市）において「NISSAN START AGAIN 2025」を開催、新たなブランドコミュニケーションについて発表した。
