内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
9月11日、アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは聖徳記念絵画館（東京都新宿区）において、ランボルギーニ『アヴェンタドールLP750-4SV』ローンチパーティを開催。アヴェンタドールLP750-4SVのお披露目とともに、ランボルギーニのパレードなどが行われた。
9月6日に開催されたTokyo Bayside Classic Cup（TBCC）の第2戦（袖ヶ浦フォレストレースウェイ）では、戦前車のビンテージクラスが設けられた。主催はTBCC事務局。
メルセデス・ベンツ日本から発売された『S300h』は、日本初クリーンディーゼルハイブリッドである。
9月6日、3年目を迎えたTokyo Bayside Classic Cup（TBCC）の第2戦が、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催された。主催はTBCC事務局。
メルセデス・ベンツ日本から発売されたクリーンディーゼルハイブリッド『S300h』は、Sクラスの更なるユーザー層拡大に向けた戦略的な投入である。
メルセデスベンツ『S300h』は、コンパクトカー並みの燃費経済性と、Sクラスならではの動力性能、快適性、静粛性などの全てを兼ね備えた日本初のクリーンディーゼルハイブリッドだという。
新型スズキ『ソリオ』のインテリアは、広さ感を追求してデザインされたという。
フルモデルチェンジしたスズキ『ソリオ』はセンターメーターを採用。スズキとしては2機種目である。
スズキ『ソリオ』のフルモデルチェンジでは、広さの追求、ユーティリティの向上、ソリオらしさの追求の3つのキーワードでインテリアは開発されたという。
ルノー・ジャポンから150台限定で発売された『カングー ラ・ポスト』は、フランス郵便、ラ・ポストの公認を受け、郵便車以外では初めて同社の黄色をペイントされたクルマである。
