内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
ボルボのいわゆるロムチューン、「ポールスターパフォーマンスパッケージ」が、新たにDrive-E搭載車に設定された。
ルノー・ジャポンが11月12日より発売する『ルーテシアルノー・スポール（以下ルーテシアRS）』のトップグレード『ルーテシアRSトロフィー』のコンセプトは、“CAUSING SENSASIONS”だという。
ルノー・ジャポンから10月30日より60台限定で発売する『メガーヌルノー・スポールCUP S』には、ニュルブルクリンクFF市販車最速の仕様が惜しげもなく投入されている。
ルノー・スポールの最高峰グレード“トロフィー”が、『ルーテシア ルノースポール（以下ルーテシアRS）』に追加された。11月12日より販売を開始する。価格は329万5000円。
ルノー・ジャポンは10月30日より『メガーヌ ルノースポール（以下メガーヌRS）CUP S』を60台限定で発売する。価格は456万円。
1.6リットルエコブーストエンジンのみを搭載していたフォード『クーガ』だが、このエンジンの代わりに、2リットルエコブーストと、1.5リットルエコブーストの2種類が追加された。
ボルボ・カー・ジャパンは新世代パワートレイン、Drive-Eのディーゼル仕様D4とガソリン仕様のT5に「ポールスターパフォーマンスパッケージ」を追加した。このパッケージは、ロムチューンによる後付けのアクセサリー商品。
9月20日、榛名湖駐車場（群馬県高崎市）において、スプレンドーレ榛名2015が開催された。主催は伊香保おもちゃと人形自動車博物館。
9月12日から14日にかけて、富士山や河口湖（山梨県南都留郡）を基点にしたクラシックカーラリー、「富士マウンテンラリー2015」が開催された。主催は富士マウンテンラリー実行委員会。
メルセデスベンツ『Sクラス』のエントリーグレードとして投入されたディーゼルハイブリッド『S300h』の価格は998万円である。
