「ミニGSX-R」がひっそりと進化していた!? ベースのペダル付き電動バイク『e-PO』は発売に向け最終段階!…ジャパンモビリティショー2025 1枚目の写真・画像

モーターサイクル 新型車
CNチャレンジ ミニと新型GSX-R1000Rにまたがり親子撮影が可能。写真は筆者と開発者の神谷さん。※特別な許可を得て撮影しています
《写真撮影 宮崎壮人》 CNチャレンジ ミニと新型GSX-R1000Rにまたがり親子撮影が可能。写真は筆者と開発者の神谷さん。※特別な許可を得て撮影しています
進化したCNチャレンジ ミニにはヨシムラ公式のダミーマフラーと、8耐マシンと同じトラス製の天然繊維プリプレグが
《写真撮影 宮崎壮人》 進化したCNチャレンジ ミニにはヨシムラ公式のダミーマフラーと、8耐マシンと同じトラス製の天然繊維プリプレグが
進化したCNチャレンジ ミニ
《写真撮影 宮崎壮人》 進化したCNチャレンジ ミニ
進化したCNチャレンジ ミニ。カウルには8耐マシンと同じトラス製の天然繊維プリプレグが
《写真撮影 宮崎壮人》 進化したCNチャレンジ ミニ。カウルには8耐マシンと同じトラス製の天然繊維プリプレグが
進化したCNチャレンジ ミニ。カウルには8耐マシンと同じトラス製の天然繊維プリプレグが
《写真撮影 宮崎壮人》 進化したCNチャレンジ ミニ。カウルには8耐マシンと同じトラス製の天然繊維プリプレグが
カウルの裏には「SUZUKI」のロゴが追加
《写真撮影 宮崎壮人》 カウルの裏には「SUZUKI」のロゴが追加
筆者のソロ試乗※特別に許可を得て撮影しています
《写真撮影 宮崎壮人》 筆者のソロ試乗※特別に許可を得て撮影しています
筆者のソロ試乗※特別に許可を得て撮影しています
《写真撮影 宮崎壮人》 筆者のソロ試乗※特別に許可を得て撮影しています
e-PO、CNチャレンジ ミニの開発者神谷洋三さん。「ミニGSX-R」の体験は40kg以下、10歳以下ですよ、と注意喚起
《写真撮影 宮崎壮人》 e-PO、CNチャレンジ ミニの開発者神谷洋三さん。「ミニGSX-R」の体験は40kg以下、10歳以下ですよ、と注意喚起
CNチャレンジ ミニの体験は40kg以下、10歳以下のみ。
《写真撮影 宮崎壮人》 CNチャレンジ ミニの体験は40kg以下、10歳以下のみ。
CNチャレンジ ミニと新型GSX-R1000Rにまたがり親子撮影が可能
《写真撮影 宮崎壮人》 CNチャレンジ ミニと新型GSX-R1000Rにまたがり親子撮影が可能
CNチャレンジ ミニ
《写真撮影 宮崎壮人》 CNチャレンジ ミニ
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
スズキ e-PO チーフエンジニアの福井大介さん(右)と筆者
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO チーフエンジニアの福井大介さん(右)と筆者
スズキ e-PO
《写真撮影 宮崎壮人》 スズキ e-PO
CNチャレンジ ミニと新型GSX-R1000Rにまたがり親子撮影が可能
《写真撮影 宮崎壮人》 CNチャレンジ ミニと新型GSX-R1000Rにまたがり親子撮影が可能
ジャパンモビリティショー2025のスズキブース
《写真撮影 宮崎壮人》 ジャパンモビリティショー2025のスズキブース

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