【WRCウェールズラリー】リザルト…スバル・ソルベルグ連勝
1：ソルベルグ（スバル）／2：ローブ（シトロエン／3：マルティン（フォード）／4：サインツ（シトロエン）／5：デュバル（フォード）／6：ロバンペラ（プジョー）／7：ヒルボネン（スバル）
【スバルWRC】SUBARU Drive Day…その3 最新最強のWRカー。異次元の走りに驚嘆！
「ウソみたいに、ソフトな乗り心地！」こりゃー、ラリーカーじゃない。レーシングカーのようなライン取りで、ガンガン攻めまくる！ 日本初開催のWRC・ラリー北海道。優勝を決めたソルベルグ。その翌日、私は「優勝したマシンそのもの」のナビゲーターシートいた
【スバルWRC】SUBARU Drive Day…その2 '05年はスペックＣで参戦。頑張れ、新井！
新井敏弘選手。WRCラリージャパン、グループNカテゴリー優勝おめでとう！ 日本のファンからの大いなる期待を胸に、新井選手はすでに来年用のマシンの製作を開始している。そのマシンは、『WRX・STi スペックC』
【スバルWRC】SUBARU Drive Day…その1 最高のキャラ 最高のテクニック ソルベルグ、最高！
感動のシャンパンファイトから一夜明けた。きょうの舞台は、十勝インターナショナルスピードウエイだ。プレス関係者の前に登場した、勝者ペター・ソルベルグ。激戦の疲れも見せず「こんにちわ！」、「全開！」、「問題なーい！」と、日本語の連発。さすが、ミスターハリウッド（彼のニックネーム）。日本人の心をつかむのが、うまい。
【スバル・レガシィ3.0RスペックB 欧州試乗】その2 今までにない豊かな走り…河口まなぶ
走らせると即座に6速MTの豊かな感触を実感する。STi用のそれは、『インプレッサ』のキャラクターによるところか、シフト時にゴリッとした感じがあり、ストロークも短く、いかにも「操作」している感覚だが、『3.0RスペックB』のそれは洗練された質感をともなうもので、「操作」というより指揮者がタクトを振っているような感じだ。
【リコール】インプレッサ、フォレスターに火災のおそれ
富士重工業は15日、スバル『インプレッサ』、『フォレスター』のエンジンに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。
【スバル レガシィ3.0RスペックB 欧州試乗】その1 グランドツーリングの味わい深い6速MT…河口まなぶ
「レガシィにふさわしいシフトフィールを作り上げるのに、1年かかりました」スバル商品企画本部において、レガシィのPGM（プロダクト・ジェネラル・マネージャー）を務める増田年男さんは、レガシィ『3.0RスペックB』についてまずそう語った。
スバル、サンバーシリーズを一部改良
富士重工業は、キャブオーバー軽自動車のスバル『サンバー』シリーズを一部改良して7日から発売した。今回改良するのは、『サンバーディアスワゴン』、『サンバーバン』の「トランスポーター」、「VC」、「VC plus」。
スバル・サンバートラックにハイルーフ仕様
富士重工業は、スバル『サンバートラック』シリーズにハイルーフ仕様「TCハイルーフ」、「TCハイルーフMSC」を追加設定して7日から発売した。
【WRCラリージャパン】リザルト…スバル・ソルベルグ、逆転なるか
1：ソルベルグ（スバル）／2：ローブ（シトロエン）／3：マーチン（フォード）／4：グロンホルム（プジョー）／5：サインツ（シトロエン）／6：ロバンペラ（プジョー）／7：ヒルボネン（スバル）／8：ワームボルド（フォード）
