スバル(ブランド、自動車)に関するニュースまとめ一覧(484 ページ目)

メーカーとしての原点を、戦前の航空機メーカー中島飛行機に持ち、創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から、航空機に通じる機能性・合理性優先で、既成概念に囚われないユニークなメカニズムを特徴とする自動車を多く送り出してきた。そのスタンスは日本の自動車メーカーの中でも、特に技術至上主義の傾向が強い。中でも、自動車技術者百瀬晋六は有名な存在である。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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スバル R2 「ユーティリティ・パッケージ」を全部見る 画像
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スバル R2 「ユーティリティ・パッケージ」を全部見る

富士重工業は、軽自動車のスバル『R2』に、特別仕様車「ユーティリティ・パッケージ」を発売。ユーティリティ・パッケージは、「i」と「R」グレードをベースに、助手席マルチユーティリティシートなど、利便性の高い仕様や装備を採用した。

【スバル インプレッサ 新型】モデルチェンジのポイントは3つ 画像
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【スバル インプレッサ 新型】モデルチェンジのポイントは3つ

16日にマイナーチェンジを行った『インプレッサ』、マイナーチェンジのポイントは3つ。一つ目はスポーティに変更されたデザイン、二つ目はワゴン機能の強化、3つ目はSTIバージョンの性能強化だ。

【スバル フォレスター STI バージョン詳報】カドが取れ、走りの幅が広がった 画像
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【スバル フォレスター STI バージョン詳報】カドが取れ、走りの幅が広がった

スバル『フォレスターSTIバージョン』が、ビッグマイナーチェンジを行なったNEWフォレスターをベースに生まれ変わった。NEWフォレスターはマイナーチェンジの際に足回りを改良し、乗り心地を大幅に向上している。その方向性はフォレスターSTIバージョンにも受け継がれている。

【スバル フォレスター STI バージョン詳報】STIとSTIバージョンは違います 画像
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【スバル フォレスター STI バージョン詳報】STIとSTIバージョンは違います

4月25日にスバル『フォレスター』STIバージョンがマイナーチェンジを実施した。フォレスターSTIバージョンは昨年、北米仕様のインプレッサSTIに搭載される2.5リッター水平対向4気筒ターボエンジンに6速MTを組み合わせて登場したが、ベースのフォレスターが今年始めにビッグマイナーチェンジを行なったのを受け、STIバージョンもベース車をマイナー後のモデルに変更した。

【スバル レガシィ 一部改良 詳報】進化型を思わせる3.0スペックB 5速ATの走り 画像
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【スバル レガシィ 一部改良 詳報】進化型を思わせる3.0スペックB 5速ATの走り

スバル『レガシィ』は一部改良の実施と同時に、6速MT専用モデルだった6気筒3リッターンの3.0RスペックBに5速AT車を追加した。

【スバル インプレッサ 新型】CMキャラクターに中村獅童を起用 画像
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【スバル インプレッサ 新型】CMキャラクターに中村獅童を起用

富士重工業は、スバル『インプレッサ』のマイナーチェンジに伴って、中村獅童を起用した新CMを製作すると発表した。

【スバル インプレッサ 新型】WRX STI、外観もWRカーに 画像
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【スバル インプレッサ 新型】WRX STI、外観もWRカーに

富士重工業は、16日にマイナーチェンジしたスバル『インプレッサのWRX STI』シリーズに、エンジントルクアップとトルク感応型の機械式LSD(リミテッド・スリップ・デフ)を採用して同日から発売開始した。

【スバル インプレッサ 新型】ビッグマイナーチェンジで顔が 画像
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【スバル インプレッサ 新型】ビッグマイナーチェンジで顔が

富士重工業は、スバル『インプレッサ』を一部改良して16日から発売開始した。今回の改良では、フロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーのを変更して新デザインを採用するなど、ビッグマイナーチェンジとなった。

【スバル・レガシィ一部改良 詳報】3年目のブラッシュアップ 画像
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【スバル・レガシィ一部改良 詳報】3年目のブラッシュアップ

毎年細かな改良を加えるイヤーモデル制を導入しているスバル『レガシィ』が、5月24日に小変更を実施した。今年は操縦安定性を高めるために、サスペンションの減衰力特性や、スプリングのバネ定数、スタビライザー径の変更が行なわれた。

“WRCの軽自動車”スバル R2 に特別仕様 画像
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“WRCの軽自動車”スバル R2 に特別仕様

富士重工業は、軽自動車のスバル『R2』に特別仕様車「カスタム・タイプS」を設定して14日から発売した。月販目標は300台。