【プジョー 308SW 試乗】猫足が味わえる…松下宏
ハッチバックの登場からからわずかな遅れでSWが登場してきた。大きく口を開けたようなフロントグリルは際立って個性的なもの。迫力があり過ぎて慣れるにはもう少し時間がかかる感じだ。
【VWティグアン 試乗】キリリとした…長嶋達人
ヨーロッパ車としてはコンパクトSUVだということですが、日本では、細い道路へ入って行くのをためらいたくなるような堂々としたボディサイズです。外観前後のデザインは、他のVW車の印象を受け継いだ、VWであることが一目でわかるキリリとした印象に好感が持てます。
【VWティグアン 試乗】このあたりにマジック…松田秀士
伊豆にあるモビリティパークでオフロードの実力も試してみたので、SUVとしての実力もきちんと持ち合わせている。
【プジョー 308SW 試乗】トーストみたいなカタチに飽きた…西川淳
最新のプジョーラインナップでは、『207』や『407』、そしてこの『308』でも、「SW」を選んで正解だとボクは思っている。
【VW ティグアン 試乗】デブ化傾向まっしぐら…岩貞るみこ
VW『ティグアン』、横幅1800mm越えの、どこがコンパクトなのよと言いたいけれど、日本のSUVも北米ユーザー重視のデブ化傾向まっしぐら。まあ、このクラスはだれも日本人のことなんて思っちゃいなくってよ。
【プジョー 308 試乗】Dセグ・プレミアムハッチ…藤島知子
プジョー『308』は『307』から全長が80mm、全幅は60mm拡大したというだけあって、随分大きくなった印象は受けるが、車内に乗り込んでみると膝周り、横方向ともにゆとりの空間が得られていて快適性は高い。
【VW ティグアン 試乗】加速はスポーツカー、凹凸にびくともしない…津々見友彦
フォルクスワーゲン『ティグアン』は、斜めにスッパリと切り落とされたフロントアンダーフロアーがいかにもオフローダーらしいコンパクトSUVだ。高い視点のドライビングシートからの前方視界はすこぶる良い。
【プジョー 308GTi 試乗】ストレスなく…津々見友彦
精悍なフロントマスクは一目で『308』と判りスポーティかつおしゃれ度も強い。インテリアは革巻ステアリングホイールのデザイン以外は他のシリーズと変わりないが、シルバーリングのメーター、シックなイメージのダッシュパネルなど、飽きの来ない端正なデザイン。
【プジョー 308SW 試乗】犬を乗せるのに最高…青山尚暉
プジョー『308』は大きすぎる……、そんな印象を持つ人もいるはず。何しろ先代『307』に対して全長で80mm、全幅で60mmもの拡大だ。207に代表されるコンパクトさにプジョーの魅力を感じているならなおさらだろう。
【シトロエン C5 試乗】オーナーしかわからないなー…竹岡圭
シトロエンに乗るたびに思うのが、独特の世界観だよね〜ということ。
