トヨタが欧州で水素トラック『ハイラックス』投入へ…株価は続落、悪地合いに勝てず
15日の日経平均株価は前日比8円89銭安の6万3484円10銭と小幅続落。続落して寄付き後、人工知能（AI）関連株を中心に買いが入りプラス圏に浮上。その後、金利の上昇などが重しとなり、上げ幅を縮小し、引けにかけて再度マイナス圏に沈んだ。
トヨタとスカニアが提携、水素燃料電池で重量輸送実現へ…燃料電池トラックを2027年初頭に運行開始
・トヨタとスカニアが水素燃料電池の重量輸送向け実用化に向けて提携し、40台の大型車両にトヨタ製燃料電池システムを供給する。
・搭載するのはトヨタの第3世代燃料電池システムで、出力300kWをコンパクトな設計で実現している。
・最初の水素燃料電池電気トラックは2027年第1四半期に運行を開始する予定だ。
注視すべきFCVの動向…中国の整備教育現場の実際、いっぽう日本国内では？
水素大動脈構想で商用FCV普及を目指す一方、インフラ整備費用と高コストが壁。中国の整備教育現場ではFCV教育が急拡大し、BEVの限界を補う動きが進む。
水素燃料電池のバラード、GeoPura買収…水素エネルギーの統合プロバイダーに転換
水素燃料電池技術を手がけるバラード・パワーシステムズは、英国を拠点とするゼロエミッション水素電力ソリューションの大手プロバイダー、ジオピュラ（GeoPura）の買収を完了したと発表した。
NM20燃料電池スタック搭載、水素トラックで実路走行テスト開始…EKPOとAkkodis
EKPO フューエル セル テクノロジーズ（EKPO）と、アデコ グループ傘下のグローバルなデジタルエンジニアリングコンサルティング企業アコーディス（Akkodis）は、NM20燃料電池スタックの実路走行テストを共同で開始した。
燃料電池触媒の自動・自律実験システム、堀場製作所が開発…JASIS 2026で初公開へ
堀場製作所（HORIBA）は、燃料電池用触媒材料の研究開発を効率化する「自動・自律実験システム」の開発を本格化し、マテリアルズ・インフォマティクス領域での事業展開を加速すると発表した。
MAN、水素燃料電池トラックの公道試験を開始…キャブ後方の縦方向にシステム搭載
ドイツの商用車メーカーのMANは、「バイエルンフロッテ（Bayernflotte）」プロジェクトの一環として、水素燃料電池トラックの公道走行試験を開始した。
トヨタ株価が続伸…ダイムラー・ボルボと大型トラック向け燃料電池の開発・生産で協業
28日の日経平均株価は前日比2566円27銭安の6万2364円92銭と大幅反落。寄付き直後から人工知能（AI）、半導体関連株に売りが先行。韓国株安も投資家心理を冷やし、下げ幅は一時3000円を超えた。
トヨタがセルセントリックに出資、燃料電池で協業へ…ダイムラートラック・ボルボと合意
ダイムラートラック、ボルボ・グループ、トヨタは7月27日、トヨタがセルセントリックへ出資することに合意し、燃料電池の大型商用領域における協業に関する法的拘束力のある出資契約を締結した。
トヨタ、『ハイラックス』の水素燃料電池車で参戦へ…ダカールラリー2027
・GAZOO Racingダカールラリー2027に燃料電池実験車「DKR GR FC Hilux」を投入する
・ベルギー拠点でパワートレインとソフトをテストし、順次プログラムを実施する予定だ
・参戦は「Dakar Future Mission 1000」で、10ステージ合計1000kmの競技区間を走る
