特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
レース開始から20分あまり、日産のZEOD RCがコースサイドにストップ。マーシャルに押されてピットへ向かった。ドライバーはウォルフガング・ライプ。同車には日本人ドライバーの本山哲も名を連ねている。
経済産業省は、EV・PHV 普及に向けた国内外の最新の取組を全国に紹介するため、アバンセホール（佐賀県佐賀市天神）において「EV・ PHV タウンシンポジウム－in 佐賀－」を7月18日に開催する。
英国のスーパーカーメーカー、マクラーレンオートモーティブのフラッグシップモデル、マクラーレン『P1』。同車に設定されるサーキット専用車に関して、一部情報が開示された。
英国のスーパーカーメーカー、マクラーレンオートモーティブのラインナップの頂点に位置するマクラーレン『P1』。同車に、サーキット専用車が設定されることが判明した。
日産自動車が発表した電気自動車『e-NV200』のインテリアは、『NV200』をベースとしながらも、新規開発したものだという。
米国の自動車大手、フォードモーターは6月3日、韓国サムスングループのサムスンSDIと共同で、次世代バッテリーの研究を行うと発表した。
米国のEVベンチャー企業、テスラモーターズのEV、『モデルS』。同車に関して、世界初の右ハンドル車が納車された。
日産自動車が6月9日に発表した電動商用車『e-NV200』には、パワープラグと名付けた車載バッテリーから最大1500Ｗの電力を外部へ供給できる機能が日本市場専用の装備として設定されている。
日産の電気自動車第2弾となる、『e-NV200』のデザインは、日産のEVアイデンティティを『NV200』をベースとしながら表現することがポイントだった。
日産自動車が6月9日に発表した電動商用車『e-NV200』は、高出力バッテリーを搭載しながらも、ベース車両である『NV200 バネット』と同等の荷室容量3600リットルおよび最大積載量600kgを確保している。
