災害による鉄道運休区間は566km…「震災」と「水害」で二分
9月23日現在、災害により運休中の鉄道路線は8社19線21区間で、総延長は566.3kmとなっている。このうち2011年3月の東日本大震災による運休区間は271.2kmで、全体の5割弱。震災による運休区間が徐々に復旧する一方、水害による運休区間が増加している。
東京メトロ、事前応募制の車両基地公開イベントを綾瀬で実施…11月10日
東京地下鉄（東京メトロ）は11月10日、綾瀬車両基地（東京都足立区、千代田線北綾瀬駅より徒歩約10分）で事前応募制の車両基地イベント「メトロファミリーパーク in AYASE」を開催する。開催時間は10時から15時（最終入場14時30分）まで。
京王が「鉄コレ」2400形と「バスコレ」オリジナル5台セット発売…10月10日「れーるランド」で
京王電鉄は10月10日から、同社の2400形2410号をモデルとした「鉄道コレクション 京王帝都電鉄2400形」と、電車・バス100周年記念の旧塗装バスなどをモデルとした「ザ・バスコレクション」5台セットを、同日オープンの「京王れーるランド」で発売する。
ボンバルディア、豪ゴールドコースト向けLRVを納入…サーフボードラックを装備
ボンバルディア・トランスポーテーションは9月20日、来年運行開始予定のオーストラリア・ゴールドコーストのライトレール（軽量軌道交通）から受注した低床路面電車の第1陣を納入したと発表した。「路面電車としては世界初」というサーフボードラック装備が特徴だ。
「準備書」から読み取る中央新幹線6駅のプロフィール
JR東海が9月18日に公表した中央新幹線第1期営業区間（東京都～名古屋市）の環境影響評価（アセスメント）準備書により、同線の詳細なルートと駅の位置が明らかになった。20日からは関係地域での準備書の縦覧も開始。着工に向けた動きが本格化している。
阪急京都線、新駅開業に合わせ12月ダイヤ改正…大阪市営地下鉄堺筋線も最終列車繰り下げ
阪急電鉄は9月20日、西山天王山駅（京都府長岡京市）の12月21日開業に合わせて京都線のダイヤを改正すると発表した。同時に大阪市交通局も12月21日のダイヤ改正を発表。京都線と相互直通運転を行っている大阪市営地下鉄堺筋線で最終列車の繰り下げなどを行う。
JR西日本のICOCA、10周年を機にカードデザインをリニューアル
JR西日本は9月20日、同社のICカードシステム「ICOCA（イコカ）」のカードデザインを変更すると発表した。11月1月から新デザインのカードを発売する。
叡山電鉄、警察車両デザインの「パトレイン」運転…9月21日から
叡山電鉄は、9月21日から「シモガーモ・パトレイン」を運行する。京都府警察下鴨警察署（京都市左京区、出町柳駅から徒歩10分）と共同で実施する「平成25年秋の全国交通安全運動」の一環。700系電車1両（732号）を警察車両に似せたデザインで装飾する。
京阪、京津線の復旧作業は9月21日完了か…東西線は19日夜に運転再開
京阪電気鉄道は9月19日、台風18号の影響で運休が続いている京津線の被災状況などを発表した。復旧作業は順調に進めば21日にも完了する見込み。同線と直通運転を行っている京都市交通局の市営地下鉄東西線は、9月19日夜に運転を再開した。
東京メトロ、銀座・丸の内・東西3線でダイヤ改正…最終列車の時刻繰り下げ
東京地下鉄（東京メトロ）は9月19日、銀座線と丸ノ内線、東西線でダイヤ改正を実施すると発表した。朝ラッシュ時と夜間・深夜の列車を増発するほか、最終列車の時刻の繰り下げを一部の区間で実施する。
