VW フォルクスワーゲン(Volkswagen)に関するニュースまとめ一覧(90 ページ目)

関連インデックス
VW ID. BUZZ VW ID.3 VW ID.4 VW ID.7 VW up! VW アルテオン VW イオス VW ゴルフ(Golf) VW ゴルフ プラス VW ザ・ビートル VW ジェッタ VW シャラン VW シロッコ VW ティグアン VW Tクロス(T-Cross) VW Tロック(T-Roc) VW トゥーラン VW トゥアレグ VW ニュービートル VW パサート VW CC(パサートCC) VW ボーラ VW ポロ(Polo) VW ルポ VW コンセプトカー アウディ(Audi) シュコダ(Skoda) セアト(Seat) ブガッティ(Bugatti) ベントレー ランボルギーニ(Lamborghini) フランクフルトモーターショー(Frankfurt) IAAモビリティ
復活の「ワーゲンバス」、インテリアを先行公開 3月9日実車発表へ 画像
自動車 ニューモデル

復活の「ワーゲンバス」、インテリアを先行公開 3月9日実車発表へ

フォルクスワーゲンは3月7日、ワールドプレミアを3月9日に行う予定の新型EV『ID.Buzz』(Volkswagen ID.Buzz)のインテリアの写真を先行公開した。

VWの次世代EVセダン、航続や充電速度の新基準を標榜 2026年から生産 画像
自動車 ニューモデル

VWの次世代EVセダン、航続や充電速度の新基準を標榜 2026年から生産

◆フラットかつスポーティなデザイン
◆新開発のEV向けプラットフォーム
◆デジタルシステムを通じてオンデマンドで機能を追加

VW、新型車の開発時間を25%短縮へ…技術開発部門を再編 画像
自動車 ビジネス

VW、新型車の開発時間を25%短縮へ…技術開発部門を再編

フォルクスワーゲングループ(Volkswagen Group)は3月3日、ドイツ・ヴォルフスブルクの技術開発部門を再編すると発表した。

復活の「ワーゲンバス」、開発は最終段階に…プロトタイプが公道テスト 画像
自動車 ニューモデル

復活の「ワーゲンバス」、開発は最終段階に…プロトタイプが公道テスト

フォルクスワーゲンは3月2日、3月9日にワールドプレミアする予定の新型EV『ID.Buzz』(Volkswagen ID.Buzz)のプロトタイプの映像を公開した。現在、開発は最終段階にあるという。

VW唯一のオープン『Tロック カブリオレ』が表情変化[詳細写真] 画像
自動車 ニューモデル

VW唯一のオープン『Tロック カブリオレ』が表情変化[詳細写真]

フォルクスワーゲンは3月1日、改良新型『Tロックカブリオレ』(Volkswagen T-Roc Cabriolet)を欧州市場で発売した。ドイツ本国でのベース価格は、3万1850ユーロ(約410万円)だ。

VW Tロック 改良新型、表情をイメージチェンジ[写真30点] 画像
自動車 ニューモデル

VW Tロック 改良新型、表情をイメージチェンジ[写真30点]

フォルクスワーゲンは3月1日、改良新型『Tロック』(Volkswagen T-Roc)を欧州市場で発売した。ドイツ本国でのベース価格は、2万3495ユーロ(約300万円)だ。

復活の「ワーゲンバス」、リアが見えた…プロトタイプの新写真 画像
自動車 ニューモデル

復活の「ワーゲンバス」、リアが見えた…プロトタイプの新写真

フォルクスワーゲンは3月3日、ワールドプレミアを3月9日に行う予定の新型EV『ID.Buzz』(Volkswagen ID.Buzz)のプロトタイプの新たな写真を公開した。リアスタイルも明らかになっている。

VW Tロック カブリオレ に改良新型、9秒でルーフ開閉可能…欧州発売 画像
自動車 ニューモデル

VW Tロック カブリオレ に改良新型、9秒でルーフ開閉可能…欧州発売

◆VWの現行ラインナップで唯一のオープン
◆新デザインのグリルやバンパーで表情が変化
◆第3世代の「モジュラーインフォテインメントツールキット」

VW Tロック 改良新型、フロントマスクが新デザインに…欧州発売 画像
自動車 ニューモデル

VW Tロック 改良新型、フロントマスクが新デザインに…欧州発売

◆2.0リットルターボエンジンは最大出力190ps
◆新デザインのフロントグリルやバンパーを採用
◆「デジタルコックピットプロ」は最大10.25インチのディスプレイ

【VW ゴルフ TDI 新型試乗】ディーゼルでも極めて「普通のゴルフ」であること…島崎七生人 画像
試乗記

【VW ゴルフ TDI 新型試乗】ディーゼルでも極めて「普通のゴルフ」であること…島崎七生人

VW『ゴルフ』では“1”の世代から、日本市場でもディーゼル・モデルが設定された。最初は’77年のことで、’85年の“2”になるとGTIに準じたルックスのGTD(1588ccターボ)に進化。どちらもMT仕様(1は4速、2は5速)で、“通”な愛好家からの支持を集めた。

    先頭 << 前 < 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 …100 …110 ・・・> 次 >> 末尾
Page 90 of 687