【VW ID.4 新型試乗】EVとは異質な「普通感」、合理的な作りはVWそのもの…中村孝仁
◆EVを取り巻く環境には暗雲が？
◆EV＝駿足、ではない
◆合理的な作りはまさにVWそのもの
◆極めてICE的な走りをしてくれる
【VW ゴルフR 新型試乗】20年積み重ねた“旨味”が凝縮されている…中村孝仁
◆320psを日本の道路で使いきるのは不可能
◆20年積み重ねた旨味が凝縮されたクルマ
◆「能ある鷹が爪を隠す」という風情を好むなら
VWのソフト部門が初出展、『ID.Buzz』をCES 2023に展示する狙い
◆CARIADのソフトウェアを搭載したID.Buzz
◆2024年に発売予定の北米仕様はロングホイールベースのみ
◆「プラグ＆チャージ」と双方向充電を導入予定
VWのEVセダン、航続700km…プロトタイプをCES 2023で発表予定
◆市販モデルのデビューは2023年春
◆15インチの新ディスプレイや拡張現実ヘッドアップディスプレイ
◆特別なカモフラージュは電気によって光る
VW『Tロック』、日本にないカブリオレにマット塗装の欧州限定車［詳細画像］
フォルクスワーゲンは2023年2月から、小型オープンSUVの『Tロック・カブリオレ』（Volkswagen T-Roc Cabriolet）の限定車「エディショングレー」の納車を欧州で開始する。999台が限定販売される予定。日本仕様の『Tロック』には未設定の「カブリオレ」がベースだ。
VW『ID.7』、新型EVセダンを開発中…CES 2023にプロトタイプを展示予定
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月4日、新型EVセダンの『ID.7』のプロトタイプを発表した。実車は1月5日、米国ラスベガスで開催するCES 2023で初公開される予定だ。
【VW ゴルフR 新型】歴代最強の320ps！本気にさせるのはスペックだけじゃない［詳細画像］
フォルクスワーゲンが10月より日本での販売を開始した、8代目ゴルフの4WDハイパフォーマンスモデル『ゴルフR』。「Racing」に由来する「R」モデルに相応しい、歴代最高レベルの走行性能が魅力の一台だ。
【VW ゴルフR 新型試乗】VWが見せた、電動化時代にICEがあるべき姿…南陽一浩
◆エンジンが主役ではなくなった新世代の「R」
◆「汗をかかせない」余裕の走りの理由
◆コンシェルジュ的存在の強くなった感覚
◆パワートレインと相性が良いのはヴァリアント？
VW、新型EVのプロトタイプ発表へ…CES 2023
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は12月27日、新型EVのプロトタイプを2023年1月3日、米国で開催するCES 2023のプレビューイベントで初公開すると発表した。
【VW ポロGTI 新型試乗】価格上昇を正当化するだけの価値はあるか？…南陽一浩
◆クオリティ感が増したエクステリア＆インテリア
◆ヤンチャ方向のスペック進化に、興奮と期待を覚える
◆差額を正当化するだけの価値があるか
【VW ID.4 新型】標準グレードの先行受注開始、導入記念車販売好調で計画を前倒し
フォルクスワーゲンジャパンは12月22日、ブランド初のフル電動SUV『ID.4』標準グレードの先行受注を開始。2023年第2四半期以降に発売すると発表した。
【VW ゴルフR 新型試乗】“R”が成立するのは、やはりゴルフの素性がいいからなのだ…渡辺慎太郎
◆操舵を楽しむGTIに対してRは速さを楽しむゴルフ
◆エンジニアのプライドが感じられるブレーキ
◆一石二鳥の「Rパフォーマンストルクベクタリング」
◆ゴルフの素性がいいからRが成立する
VW ポロGTI 改良新型は、伝統と新技術が詰まったホットハッチ［詳細画像］
11月より発売が開始された、フォルクスワーゲンの5ドアコンパクトホットハッチ『ポロGTI』。先代から最高出力を向上させた2.0L TSIエンジンと専用セッティングのシャシーで、スポーティな走りを楽しめる人気モデルだ。
VWのオープンカー、『Tロック・カブリオレ』にマット塗装の欧州限定車
◆インジウムグレーの特別なマット塗装
◆電動ソフトトップは9秒で開閉可能
◆210km/hまでの幅広い速度域で部分自動運転が可能
【VW ID.4 新型】日本のSUV市場を揺るがすEV［詳細画像］
フォルクスワーゲンが2020年に発売を開始し、昨年度にはワールドカーオブザイヤーも受賞したブランド初のフル電動SUV『ID.4』。既に世界中で高い評価を得ている注目モデルが11月22日より、日本仕様車がついに導入・発売開始となった。
