
メルセデスベンツ Cクラス…最新直噴エンジン搭載
ダイムラーは4日、欧州仕様のメルセデスベンツ『Cクラス』に3種類の新直噴エンジンを採用した。いずれも動力性能と環境性能を高次元でバランスさせたユニットだ。

メルセデスベンツの商用車に新ディーゼル
ダイムラーは5月29日、欧州でメルセデスベンツ『スプリンター』の2009年モデルを発表した。新しい直4ディーゼルと改良版V6ディーゼルの搭載がニュースだ。

メルセデスベンツCクラス…最も信頼できるミディアムカーに
ダイムラーは3日、メルセデスベンツ『Cクラス』がドイツADACの信頼性調査で、最も故障の少ないミディアムカーに選出されたことを明らかにした。

【メルセデスベンツ Eクラス 新型発表】ハイビームとロービームを連続可変
キセノンヘッドライトの普及やステアリング角度に連動するヘッドライトの装備など、ライトの進化は著しいが、新型Eクラスでは、それらはもちろんハイビームとロービームの連続可変を実現した「アダプティブハイビームアシスト」を全車標準装備している。

【メルセデスベンツ Eクラス 新型発表】伝統と革新の融合---デザイン
新型メルセデスベンツ『Eクラス』のデザインテーマは「伝統と革新の融合」。これまでのEクラスらしさを残しつつ、最新のメルセデスのデザイン哲学を取り入れたものだと、メルセデス・ベンツ日本、商品企画・コンプライアンス部商品企画2課の坂井正剛さんは話す。

【メルセデスベンツ Eクラス 新型発表】考えている人はメルセデス---自信
自動車業界において製品のベンチマーク的な存在であることは、誰も否定しないメルセデスベンツ『Eクラス』。メルセデスベンツ自身もクラス最高の自動車という姿勢で、ライバル車との競合点はほとんど示さない。

【ドイツ ミドルクラスセダン徹底比較】メルセデス EクラスとBMW5シリーズ製品担当に聞く、その魅力
26日、メルセデス・ベンツの新型『Eクラス』が日本市場に登場した。一方、積年の昔年のライバルであるBMW『5シリーズ』はEクラスの登場をどう見るのか。Eクラス製品担当、BMW広報のコメントから、その特長とクルマ作りへのポリシーを聞いた。

【ドイツ ミドルクラスセダン徹底比較】Eクラスと5シリーズをカタログスペックで比較
26日、メルセデス・ベンツの新型『Eクラス』が発表された。EクラスはBMW『5シリーズ』とともに高級ドイツ車のイメージを代表する車種であり、世界のマーケットでもライバルとして常に比較されてきた。新型Eクラスの登場を機会に、あらためて両車のスペックを比較してみたい。

【メルセデスベンツ Eクラス 新型 海外試乗】直4ターボが好印象…河村康彦
『S』と『C』という、上下に隣接する兄弟との遠方からの差別化を明確にすべく(?)、今回もメルセデスのセダン・シリーズの中では唯一の4灯式ヘッドライトを採用したEクラス。

【メルセデスベンツ Eクラス 新型発表】クーペは夏、ワゴン・ディーゼルは来年
フルモデルチェンジしたメルセデスベンツ『Eクラスセダン』だが、ラインナップはセダンでエンジンが3タイプあるのみ。今後の国内でのバリエーション展開についても説明が行われた。