【インプレ'05】河村康彦 三菱『ランサーエボリューションIX』 柔軟なパワー特性に磨きを掛けた
世の風当たりを恐れてか280psという値はキープしつつも、ターボチャージャーの変更などで実質的なエンジンのポテンシャルアップを図ったのが『IX』最大の売り物。
【WRCラリージャパン】北海道でWRカラーのレンタカー
ニッポンレンタカーサービスは、ニッポンレンタカー北海道が、ラリージャパンとラリー北海道の開催を記念したキャンペーンを開催すると発表した。
【三菱WRC】ラリージャパンに派遣する販社メカニック5人を決定
三菱自動車、三菱自動車販売協会、ラリーアートは、9月29日から10月2日に開催されるラリー・ジャパン2005に参戦する田口勝彦選手の「ランサーエボリューション（グループN仕様）」（三菱自動車ディーラーチーム）の専属メカニックとして、全国の三菱系販社から5人のメカニックの派遣を決定したと発表した。
【インプレ'05】下野康史 三菱『ランサーエボリューションIX』 とにかく気合いが必要不可欠
いまさっきGSRに試乗してきたばかりなので、印象は新鮮。乗り終えると、なんか「武道」をやったような乗車感が残るクルマである。
三菱自動車、インド事業を強化へ
三菱自動車は、インドの提携相手のヒンダスタン・モーターズと事業拡大について協議し、今後の事業戦略を共同で進めることを確認したと発表した。
【COTY】三菱 ランサー がロシアで受賞
三菱自動車は22日、ロシアの主要雑誌が選ぶ「カー・オブ・ザ・イヤー・ロシア2005」に『ランサー』が選ばれたと発表した。
バリアフリー2005、三菱自動車が ランサー など5台を出展
三菱自動車は、4月21日−23日まで、インテックス大阪で開催される「バリアフリー2005」に、福祉車両のハーティーランシリーズの中から、『ランサー』セルフトランスポート仕様車など合計5台を出展すると発表した。
【三菱 ランサーエボリューションIX 詳報】作り上げる魅力もあるRS
三菱『ランサーエボリューション』には歴代モデルに競技ベース車のRSというグレードがあり、もちろんエボリューションIXにも設定されている。RSはエアコンやパワーウインドウなどは標準装備されず、すべてオプションとなるスパルタンなグレードだ。
【三菱 ランサーエボリューションIX 詳報】ランエボを象徴するGSRの走り
三菱『ランサーエボリューションIX』の開発を取りまとめた、三菱自動車商品企画本部 藤井啓史さんは「やはりランエボの走りを最大限に楽しみたいと思うなら、GSRがおすすめです。
【三菱 ランサーエボリューションIX 詳報】新グレードGTの走りは？
三菱『ランサーエボリューションIX』には、新たなグレードとしてGTが追加されている。GTは競技ベース車のRSと同じ、マグネシウム合金のターボや機械式のリヤLSDを採用しながら、エアコンやパワーウィンドウなどの快適装備を追加したグレードだ。
