三菱 ランエボ がV2…『オートモビル』誌
アメリカのクルマ雑誌、『オートモビルマガジン』が選ぶ2006年度「オールスターアワード」に、三菱の『ランサーエボリューション』が選ばれた。昨年に続くV2である。
三菱自動車、ランサーカーゴ を一部改良
三菱自動車は、『ランサーカーゴ』を一部改良して発売開始した。今回の改良では、従来はオプションとして設定していたハイマウントストップランプを全車に標準装備とした。
三菱自動車、ランサーワゴン を一部改良
三菱自動車は、『ランサーワゴン』を一部改良して発売開始した。今回の改良では、「S」「Touring」に、DVDナビゲーションシステム、AM/FMラジオ付MDプレーヤーなどを組み合わせたMMCSを標準装着しながら価格アップを抑えた。
三菱自動車、ランサー を一部改良して発売
三菱自動車は、『ランサー』を一部改良して発売した。全車で、シート生地を一部変更し、アームレストも兼ねるフロアコンソールのリッド部を生地張りとして、インテリアの質感の向上を図った。
【東京モーターショー05】インプレッサ WRC 先行デザイン の微妙
今回の東京モーターショーはラリージャパン開催から半月ほど後の、絶好ともいえる日程ながら、WRC＝世界ラリー選手権参戦メーカーのいくつかは全開モードでのアピールとはならなかった。
【東京モーターショー05】写真蔵…三菱 コンセプトX
次期「ランエボ」の予告コンセプトカーといわれている三菱『Concept-X』のエンジンは、エボリューションIから長年使われてきた、「4G63」型ではなく新開発のターボエンジンが搭載されている。
【三菱 アウトランダー 発表】ランエボ譲りの走りのアイテム
三菱『アウトランダー』（17日発表）には、「ランエボ」で培われた走りのノウハウがフィードバックされたアイテムがいくつか採用されている。
【東京モーターショー05】三菱 ランエボMIEV…スポーツEV進化
三菱自動車は今年9月に四国EV（電気自動車）ラリーフェスティバルに参加、4位のリザルトを残した『ランサーエボリューションMIEV』を、東京モーターショーに出品する。まさにスポーツEVの未来形だ。
【WRCラリージャパン】三菱エントラントミーティング
28日、ラリージャパンのHQ脇にあるホテルノースランドのボールルームにて、三菱車でラリージャパンに参戦するチーム全員を招待したパーティが開催された。三菱車で参加するチーム員ならだれでも参加できる。
【東京モーターショー05】三菱 コンセプトX は300PSオーバー
三菱『Concept-X』（コンセプトエックス）のエンジンはアルミブロックの採用で軽量化された新開発2.0リットル直4・DOHCにターボを装着したもの。可変バルブタイミングシステムMIVECを吸排気両方に備え、全域で高トルクを発生するという。最高出力は300psをオーバーする見込みだ。
