米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドは9月20日、米国市場へ投入する2014年モデルの7車種が、米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）の衝突安全テストにおいて、最高評価の5つ星を獲得したと発表した。
まずは既に市販車に搭載されているコンチネンタル製品を体感させてもらった。最初に試乗したのは、スズキの『ビッグディッパー』という聞き慣れないクルマだ。
BMWの主力車種のひとつ、『5シリーズ』。その先代モデルが、米国でリコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズは、中国のCATARC（自動車技術研究センター）との間で、戦略的提携を結ぶことで合意したと発表した。
ドイツの自動車大手、ダイムラーは9月10日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー13において、メルセデスベンツ『S500インテリジェントドライブ』を初公開した。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは9月18日、米国向けの『オデッセイ』（日本名：『ラグレイト』）とアキュラ（ホンダ）『MDX』の2車種について、リコール（回収・無償修理）を行うと発表した。
ハイヤー・タクシー都内最大手の日本交通は9月17日、家電ベンチャーCerevoとのコラボレーションにより、タクシー向けに特化したドライブレコダーを開発し、10月から予約販売を開始すると発表した。
すでに、米国四輪車市場から撤退したスズキ。同社が過去に米国で販売したモデルについて、リコール（回収・無償修理）を実施することが分かった。
トランスミッションやサスペンションの大手サプライヤーであるZF社も本拠地ドイツでの開催ということもあって、その展示スペースは大きなものであった。
全日本トラック協会は9月12日、ドライブレコーダの導入効果に関する調査を実施、その結果を発表した。
