米国の自動車最大手、GMの大規模リコール問題。GMがこの不具合を、かなり以前から知っていた可能性があるとして、波紋を広げている。
国際電気通信基礎技術研究所（ATR）、富士重工業、九州大学は共同で、運転者の状態や注意方向を検知し、周囲の車両の運転者や歩行者と共有する技術を開発した。
米国の自動車最大手、GMが北米市場で行う大規模リコール（回収・無償修理）。このリコールが、さらに拡大し、死者が出ていることも公表された。
日産自動車が2013年11月、欧州で発表した新型『キャシュカイ』。この『デュアリス』の2代目モデルの高い衝突安全性能が、欧州で認められた。
2014年2月26日、三菱重工業株式会社およびJAXA 宇宙航空研究開発機構は、種子島宇宙センターからの全球降水観測計画主衛星（GPM 主衛星、GPM/DPR）をH-IIAロケット3号機で打ち上げる時刻を発表した。
日産自動車の米国市場における主力ピックアップトラック、『フロンティア』。同車が米国で、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
蘭コンステリウムは、15％軽量化と10％強度アップを実現した衝突制御システム用アルミ車体部材を開発した。
自動車アセスメントに平成25年度（2013年度）から含まれる「感電保護性能試験」だが、これはあくまでも衝突試験であり、実際の事故現場におけるリアルステージでは漏電検出の対応が異なってくる。
自動車アセスメントの試験項目へ平成25年度（2013年度）から加えられることになったのが、ハイブリッド車や電気自動車の「感電保護性能試験」だ。衝突後にもバッテリーが固定されていたり、電解液漏れや感電の心配が無いことをチェックすることになる。
三菱自動車の米国市場における主力車種、『RVR』（現地名：『アウトランダー スポーツ』）。同車が米国において、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
