ビー・エム・ダブリューがMINIカントリーマンなど6車種のリコールを発表。アンサーバック機能に不具合があり、3秒超過で点灯。無償修理を実施予定。
FORVIA（フォルビア）と、自動車向けAI技術を手がけるスマートアイは、世界初となる車内での虹彩・顔認証技術を上海モーターショー2025で発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは4月23日、ボルボ『V60』などの高電圧バッテリーについて、バッテリーが短絡し、過熱する恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
ボッシュは、上海モーターショー2025において、先進運転支援システム（ADAS）用の次世代のマルチパーパスカメラを発表した。
自動運転システムを手がけるティアフォーは、米国のカーネギーメロン大学（CMU）と戦略的協業を開始し、自動運転「レベル4+」という新たな概念の実現を目指すと発表した。
BIPROGYグループのV-Drive Technologies(VDT)が提供する「DIVPシミュレーションプラットフォーム」が、自動車関連の国際標準化団体ASAMによって策定された国際標準「OpenMATERIAL3D」に準拠した。
トヨタ自動車とWaymo（ウェイモ）は、自動運転技術の開発と普及に向けた戦略的パートナーシップの枠組みに合意した。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）は、タイにおける交通事故死傷者ゼロを目指す取り組みの一環として、バンコクで複数の機関と覚書を締結した。
ドイツのIAV GmbHと東芝デジタルソリューションズは、自動運転システム（AD/ADAS）の仮想検証サービスの共同開発に合意した。
ティアフォーは、経済産業省の補助事業「モビリティDX促進のための無人自動運転開発・実証支援事業」の一環として、物流業界のドライバー不足解決を目指す「自動運転トラック開発事業」を完了したと発表した。
