三菱自動車は、6月21日から22日まで東京国際フォーラムで開催される国内最大級のオーディオとホームシアターの祭典「OTOTEN2025」に出展する。
ヒョンデのセダン、『エラントラ』と『ソナタ』が、米国道路安全保険協会（IIHS）から、2025年TOP SAFETY PICK+（TSP+）の指定を受けた。
韓国のLGイノテックは、5Gブロードバンド衛星通信に対応した世界初の「第3世代車載5G通信モジュール」の開発に成功したと発表した。
車内の音質を大きく向上させるキーユニットであるスピーカー、なかでも手軽に交換取り付けできるトレードインスピーカーの高コスパ化が進んでいる。今回は3万円台で手に入るスピーカーにメーカーが込めた思いやその音質について迫っていくことにした。
ドイツのソフトウェア企業のベクターは、Hardware Security Module（HSM）対応ファームウェア「MICROSAR HSM」が、ISO/SAE 21434認証を取得したと発表した。
自動運転技術を手がけるウェイブ（Wayve）とライドシェア大手のウーバーは、英国ロンドンでレベル4完全自動運転車の公道実証実験を実施すると発表した。
ピレリは、イタリア・プーリア州政府と協定を締結し、サイバータイヤ技術を活用した道路監視システムの実証実験を開始すると発表した。
カーライフを送る上ではさまざまな専門家の力を借りることとなるのだが、こと“音”に関しては“音の専門店”、つまりは「カーオーディオ・プロショップ」に頼るべきだ。当連載では彼らの存在を明らかにし、そして彼らのバリューを1つ1つ説明してきた。
「外部パワーアンプ」を使うと、クルマの音響システムの“高音質化”を実現できる。当連載では、その理由から具体的な実践法までを解説しようと試みている。今回は、スペシャルなシステム構築法である「バイアンプ接続」について深堀りする。
中国の自動運転技術大手のPony.ai（小馬智行）は、第7世代ロボタクシーの公道テストを中国広東省で開始したと発表した。
