KDDIは、台風15号による電力・通信の被害からの復旧が長期化している千葉県南部に「船舶型基地局」を派遣し、エリア復旧を図る。KDDIグループが所有する海底ケーブル保守船「KDDIオーシャンリンク」を15日から千葉県館山市沿岸部に停船させ、船舶型基地局として使用する。
電通は、東京海洋大学（海洋大）が開発した自動運航船と、ラストワンマイル移動を含む陸上移動手段を組み合わせた「自動運転型水陸連携マルチモーダル MaaS」を見据えた実証実験を9月初旬、東京都内にて実施する。
旭タンカー、エクセノヤマミズ、商船三井、三菱商事は8月6日、電気推進船（EV）を中心とした新しい海運インフラサービスの提供に向けて戦略的提携することで合意し、新会社「株式会社e5（イーファイブ）ラボ」を設立したと発表した。
三菱重工グループの三菱造船は2日、阪九フェリー向けカーフェリーの命名・進水式を、三菱重工業下関造船所江浦工場（山口県下関市）で行なった。新造船は「せっつ」と名付けられた。
GSユアサは、大島造船所（長崎県西海市）が6月12日に命名式を行なった国内初の完全バッテリー推進船「e-Oshima」の動力源として、同社の産業用リチウムイオン電池が搭載されたと発表した。
スズキは「人とくるまのテクノロジー展2019」に四輪・二輪・マリンからそれぞれの最新製品を一つずつ展示・紹介した。その製品とは『ジムニー』『KATANA（カタナ）』『スズキ・ダイアグノスティックシステム・モバイル（SDSM）』だ。
水に浮かんだ円形のボードに乗り、進みたい方向に体重をかけるとセンサーが傾きを検知し、モーターとプロペラの駆動で水面を移動する。ヤンマーが、「水辺でゆるっと遊ぶことができる『Wheeebo』」を開発中だ。
富士急行は、山中湖で運航する水陸両用バス「山中湖のカバ（YAMANAKAKO NO KABA）」を全面リニューアルし、4月27日より運行を開始する。よりエンターテイメント性を感じられるアトラクションバスに変えたという。
モリタテクノスは、消防用の可搬式CAFS（圧縮空気泡消火装置）ユニット「18 UnitCAFS」を商船三井フェリーに納入。同社が大洗～北海道間で運航するフェリー4隻に国内初導入され、4月15日より運用がスタートした。
NEXCO中日本など7社は、カーフェリーにおけるETC多目的利用サービスの試行運用を3月18日から31日まで、八戸港フェリーターミナルで実施する。
