ロールスロイスとフィンランド国営の輸送船事業会社のフィンフェリーは3日、フィンランドのトゥルク市南方の多島海で、世界初となる完全自律運航フェリーを発表した。デモ航海では、着岸も含めて乗組員による人的な介入を伴わなかった。
ニッポンの海洋研究団体、大学、造船会社、通信会社、モビリティ企業たちがタッグを組んで、海洋探査技術世界一という称号をめざして挑む国際競技。その第2ラウンドへむけて、9月19日から国内海域で海底4000m級の機能確認試験がはじまる。
レクサスは9月7日、ブランド初のラグジュアリーヨット、レクサス『LY650』を発表した。
商船三井は、ナーブのVR（仮想現実）ソリューションを活用し、次世代自動車運搬船のバーチャル訪船（見学）コンテンツ「Vessel View VR」を導入した。
ZFは6月27日、次世代モビリティをテーマにした「テクノロジーデイ2018」を開催し、港湾などで使用する自動運転の「ターミナルヤードトラクター」を発表した。
東京国際消防防災展2018が5月31日から6月3日まで、東京臨海都心の東京ビッグサイトで開催中だ。初日には様々な消火活動のデモンストレーションが行なわれ、地上の消防車、救急車、各種作業車だけでなく、空にはヘリコプターも飛来した。
アストンマーティンは、トリトン・サブマリーンズ社と共同開発を進めている潜水艇の最終デザインを発表した。
“洋上の迎賓館”、ヤマハのプレミアムボート『EXULT43（イグザルト43）』の航行写真。ヤマハ発動機は3月15日、ザ・クルーズクラブ東京を起終点に試乗会を開催した。値段は1億4700万円からで、ヤマハ発動機全商品の中で最高金額である。
パナソニックの子会社、パナソニック環境エンジニアリングは開催された「SEA JAPAN2018」（11～13日、東京ビッグサイト）に、2017年に発売したバラスト水処理設備「ATPS-BLUEsys」を展示。5年後の2022年に年商100億円を目指すという。
JAMSTEC（国立研究開発法人海洋研究開発機構）の研究船「よこすか」および「しんかい6500」が13日に東京の有明西埠頭で一般公開された。
