2001年の第35回東京モーターショーに『GT-Rコンセプト』が出品されてから4年、名前を改め『GT-R PROTO』がモーターショーに帰ってくる。量産型GT-Rは2007年にデビューする予定だ。
セリカのワンメイクレースとして開催されてきた、ロングビーチGP名物「セレブリティレース」。来年のGPからトヨタ『セリカ』の後を担うレースレディのサイオン『tC』がアナハイムオートショーで御披露目された。
日産の第39回東京モーターショーにかける意気込みは、例年にも増して高い。参加メーカー中最多となる8つのワールドプレミア（世界初出）モデルを展示。環境、安全、ITSなどに関する技術も多数展示するなど、充実した内容のブースとなる。
トヨタの新型コンパクトカー『ラクティス』（3日発表）の後席の居住性は、先代筋にあたる『ファンカーゴ』に比べて格段に快適に広くなっている。
北米でもこの秋にフルモデルチェンジしたスズキ『グランドビターラ』（日本名『エスクード』）のカスタムモデルが、早くもアナハイムオートショー（アナハイムモーターショー）に登場した。
『スイフトスポーツ』を走らせて、その秀逸なフットワークには唸らせられた。そして、そのときには「このアシを受け止めるために、ボディにも相当補強が加えられているに違いない」と思っていた。しかし、答えはノーだった。
フォルクスワーゲンは、東京モーターショーで公開予定の『ポロGTI』のイメージを公開した。
第39回東京モーターショーのマツダブースは、にぎやかなものになりそうだ。2001年の第35回ショーで掲げたコーポレートテーマ「Zoom-Zoom」は今回も健在だ。具体的な展示テーマは「Zoom-Zoom商品ラインナップの完成」、「次世代を示唆するコンセプトカー」、「環境への取り組み」、の3つに大別される。
アウディジャパンは東京モーターショーにおけるアウディスタンドにおける展示の概要について発表た。世界初公開のコンセプトカー、世界初公開の市販モデル、それぞれ1台を用意しているが、詳細は開幕まで伏せられている。
ゼネラルモーターズ（GM）は第39回東京モーターショーに、現行のGMブランド17車種と新型燃料電池自動車のコンセプトモデルを出展する。このうちの6車種が、日本市場初デビューとなる。
