エコカー 燃費ニュース記事一覧(120 ページ目)

【日産 ノート エコチャレンジ】往路 24.6km/リットル…高速使用でまだ伸びる 画像
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【日産 ノート エコチャレンジ】往路 24.6km/リットル…高速使用でまだ伸びる

日産自動車の新型『ノート』でエコドライブを競うイベント「ノートエコドライブチャレンジ」。横浜〜名古屋を往復する700km近いチャレンジに、本誌編集部が参加した。

【新聞ウォッチ】全国2000店廃業、消えるガソリンスタンド、増える“ガソリン難民” 画像
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【新聞ウォッチ】全国2000店廃業、消えるガソリンスタンド、増える“ガソリン難民”

消防法改正で古くなった地下タンクを1月末までに改修するよう義務づけられたことで、改修費用を負担できずに廃業する業者が相次いでいるという。

日産 ノート で燃費30km/リットル超え…横浜〜名古屋往復エコチャレンジ 画像
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日産 ノート で燃費30km/リットル超え…横浜〜名古屋往復エコチャレンジ

日産自動車の新型『ノート』でエコドライブを競う「ノートエコドライブチャレンジ」が24日・25日の2日間、開催された。同イベントは、横浜〜名古屋往復の燃費を競うもので、腕に自信のある自動車メディア19媒体が参加。

【マツダ アテンザ 発売】ガソリン4気筒エンジンの出来を試す…井元康一郎 画像
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【マツダ アテンザ 発売】ガソリン4気筒エンジンの出来を試す…井元康一郎

マツダが経営再建の切り札としている新技術群「スカイアクティブテクノロジー」をフル投入した世界戦略車、新型『アテンザ』。ディーゼル+MT、AT、ガソリン2.5リットルおとび2リットルの4種類のパワートレインを一挙に試す機会があったのでリポートする。

【マツダ アテンザ SKYACTIV-D 試乗】ATとMTの違いを徹底分析…井元康一郎 画像
試乗記

【マツダ アテンザ SKYACTIV-D 試乗】ATとMTの違いを徹底分析…井元康一郎

マツダが経営再建の切り札としている新技術群「SKYACTIV TECHNOLOGY」をフル投入した世界戦略車、新型『アテンザ』。

【デトロイトモーターショー13】ジープ グランドチェロキーに2014年型…新ディーゼルはクラス最高燃費 画像
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【デトロイトモーターショー13】ジープ グランドチェロキーに2014年型…新ディーゼルはクラス最高燃費

クライスラーグループのジープブランドが1月14日、米国で開幕したデトロイトモーターショー13で初公開した2014年モデルの『グランドチェロキー』。ガソリンの高性能グレード、「SRT」とともに注目できるのは、新しいディーゼルエンジンの設定だ。

ホンダ初の市販PHV、アコード 新型…米国で最も燃費性能に優れるセダンに 画像
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ホンダ初の市販PHV、アコード 新型…米国で最も燃費性能に優れるセダンに

ホンダが、北米向けの新型『アコード』に設定した同社初の市販プラグインハイブリッド車(PHV)、『アコードPHEV』。同車が米国で、最も燃費性能に優れるセダンに認定された。

【デトロイトモーターショー13】レクサス IS 新型、ハイブリッドの燃費が判明…23km/リットル以上 画像
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【デトロイトモーターショー13】レクサス IS 新型、ハイブリッドの燃費が判明…23km/リットル以上

レクサスが1月15日、デトロイトモーターショー13で初公開した新型『IS』。歴代IS初設定となるハイブリッドの燃費が判明した。

【オートモーティブワールド13】ホンダ、ダウンサイズ過給エンジンの開発に着手 画像
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【オートモーティブワールド13】ホンダ、ダウンサイズ過給エンジンの開発に着手

本田技術研究所の三部敏宏常務執行役員は1月16日の基調講演で「ホンダのエンジン進化の方向性としてダウンサイジング過給エンジンの開発を進めている」ことを明らかにした。

【オートモーティブワールド13】プリウスPHV開発責任者「オーナー平均燃費は38.5km/L」 画像
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【オートモーティブワールド13】プリウスPHV開発責任者「オーナー平均燃費は38.5km/L」

トヨタ自動車で『プリウスPHV』の開発責任者を務める田中義和主査は1月16日の専門技術セミナーで講演し、プリウスPHVのオーナーの平均燃費が38.5km/リッターだったとする調査結果を公表した。