吉利（ジーリー）傘下の中国の電動車メーカー、Lynk & Co（リンク&コー）が新型プラグインハイブリッド車（PHEV）『リンク&コー08』をヨーロッパ市場に投入すると発表した。
ホンダと東風汽車の中国合弁の東風ホンダは、新エネルギー車工場において、新ブランド「Ye：イエ」の第一弾となる新型EV『S7』の生産を開始したと発表した。これは同社の電動化戦略における重要な節目となる。
BYD傘下の電動車ブランド「DENZA（デンツァ）、騰勢汽車」は、4月にイタリアで開催されるミラノデザインウィーク2025において未来のモビリティビジョンを初公開すると発表した。
最高出力95ps、最大トルク180Nm…。トルクだけを見ると、実は軽自動車のニッサン『サクラ』よりも低いのである。（パワーは軽自動車なので64psだ）
米国のEVメーカー、ファラデー・フューチャー（FF）は、世界規模のAIイノベーションコンペティションを3月17日に開催すると発表した。
ZFは、4月1日から3日までドイツ・ベルリンで開催される見本市「mobility move」において、次世代の電動バス向け最新技術を発表する。
出光興産は、全固体リチウムイオン二次電池の素材となる固体電解質の量産に向け、硫化リチウムの大型製造装置の建設を決定したと発表した。
BMWグループ・ジャパンは2月27日、MINI ブランドのハイパフォーマンスモデル「ジョン・クーパー・ワークス」のフル電気仕様、『MINI ジョン・クーパー・ワークスE』と『MINI ジョン・クーパー・ワークス・エースマンE』を発表した。
電気自動車（BEV）に興味をもったら、どの車にしようか悩ましいところで国産、輸入車を含めて実は結構な車種があり、性能はもちろんデザインや使い勝手、ディーラー網など購入するにあたり検討すべき点は多い。その中でもう一つ検討しなくてはならないのが充電についてだ。
アルファロメオは、コンパクトスポーツ『ジュニア』に、欧州で「INTENSA」を設定すると発表した。このシリーズは、ブランドの伝統的な洗練さとスポーティさを損なうことなく、コンパクトで多用途な車を求める顧客向けに開発された。
