トヨタ自動車は、水素燃料電池車『ミライ』の2025年モデルを米国で発表した。2025年モデルは、「XLE」の1グレードのみとなる。
メルセデスベンツは、新型『CLA』の生産に合わせて、持続可能性に関する6つの重点分野で大きな進展を遂げたと発表した。
コンチネンタルは、中国のEVメーカーのジーカー（ZEEKR）の最新モデル『001』に、同社の高性能タイヤ「プレミアムコンタクト6」が純正装着されると発表した。
GMのGMCブランドは、電動ピックアップトラック『シエラEV』の2026年モデルを米国で発表した。
ルノーグループと日産自動車は、新たな戦略プロジェクトを発表した。ルノーグループがインドの合弁会社ルノー日産オートモーティブインディア社（RNAIPL）の全株式を取得。現在、日産が保有するRNAIPLの51%株式をルノーグループが取得し、完全子会社化する。
武蔵精密工業のグループ会社の武蔵エナジーソリューションズは、ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）の増産に向けた新工場の起工式を山梨県南アルプス市で行った。
タタ・モーターズの子会社TATA.evは、東アフリカのモーリシャスの自動車販売会社アライド・モーターズと提携し、同国で電気自動車3車種の販売を開始した。
1984年に生産終了したアルピーヌ『A310』が、44年ぶりに復活する可能性が高まっている。そのプロトタイプのスクープ情報にSNS上では「これは期待する！」「最近アツいなアルピーヌ」など話題になっている。
フォルクスワーゲングループ傘下のMANは、2025年初頭から200台規模の電動トラックの先行生産を開始し、すでに100台以上が実際の物流業務で延べ50万kmを走行したと発表した。
中国のEVメーカーのXPENG（シャオペン、小鵬汽車）は、バンコクモーターショー2025において、タイ市場での独自戦略を発表した。
