内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
フィアット郡山/アルファロメオ郡山、クライスラー郡山/ジープ郡山が同敷地内に4月12日よりオープン。それに先立ち、8日にオープニングセレモニーが開催され、そこで、フィアットクライスラージャパンの2013年の実績と2014年の新型車導入スケジュールが発表された。
トヨタマーケティングジャパンは、トヨタ『86』を軸に、スポーツカーカルチャーを創出・醸成するための様々な施策を行っており、中でも“86S（ハチロックス）”は好評だ。そこで、2014年度のメイン戦略を“SUPER 86S YEAR”とし、更なる訴求を目指すという。
フィアットクライスラージャパンと販売店契約を締結しているホウセイは、4月12日より、クライスラー・ジープ郡山をオープン。同時にフィアット・アルファロメオ郡山を同敷地内にリニューアルオープンする。
フィアットクライスラージャパングループの主要ブランド全てが揃う、最大級のショールームが4月12日に、福島県郡山市にオープンする。
フィアットクライスラージャパンと販売店契約を締結しているホウセイは、4月12日にクライスラー郡山/ジープ郡山を新規オープン。同時に同じ敷地内にフィアット郡山/アルファロメオ郡山もリニューアルオープンする。
ポルシェ・ジャパンが導入を開始した『パナメーラS E-ハイブリッド』は、プラグインハイブリッドテクノロジーを採用することによって、高い環境性能を手に入れたクルマだ。
ポルシェ・ジャパンから発表された『パナメーラS E-ハイブリッド』のエクステリアは、他のパナメーラと比較し、“さりげなく、けれどはっきりと違いをアピール”しているという。
マクラーレン『650S』が日本にも導入が開始された。その目的のひとつに、モデルレンジ拡大による、新規顧客開拓がある。
ポルシェ・ジャパンは『パナメーラS E-ハイブリッド』によって、新しい消費傾向を持ったユーザーに需要喚起していくという。
マクラーレン・オートモーティブは、『650S』の日本導入を発表した。日本を成熟した市場と評価し、認知度も高いことから早期導入となった。
