内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
光岡自動車は、日本橋三越本店本館7階に新たに誕生した複合型コンセプトショップ“Hajimarino cafe”で展開される、“大人の自由時間”に出展する。期間は4月23日から5月6日まで。
ボルボ・カー・ジャパンは200台限定で、「V40クロスカントリーT4 Nordic」を発表した。日本に導入されるクロスカントリーでは唯一T4エンジン搭載の二輪駆動だ。価格は380万円。
ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボ『V40』初の限定車、『V40クロスカントリー T4 Nordic』（380万円）と、『V40 T4 SPORTS』（379万円）を発表した。いずれも200台限定。
光岡自動車は、日本橋三越本店に新たに誕生した複合型コンセプトショップ“Hajimarino cafe”に出展。さらに、日本橋三越本店とコラボレーションした限定車『ビュートミヤビ』を発表、4月25日より20台限定で発売を開始する。
4月19日から20日にかけて、25thマロニエランin日光が開催された。主催はマロニエラン実行委員会。
フェラーリ・ジャパンが導入を開始する『カリフォルニアT』のエクステリアデザインには、1950年代の名車、『250テスタロッサ』の“ポンツーンフェンダー”と呼ばれる独特のフェンダー形状がモチーフとして取り入れられた。
4月12日から13日にかけて、第24回コッパ ディ 小海が、小海リゾートシティリエックス（長野県南佐久郡）を中心に開催された。主催はコッパディ小海実行委員会。
フェラーリ・ジャパンが日本でも発表した『カリフォルニアT』は、リトラクタブルハードトップとボディサイズは継承しながら、フェラーリ・スタイリング・センターとピニンファリーナにより、デザインの見直しが図られた。
フェラーリ・ジャパンは4月17日、ジュネーブショー14で発表された、『カリフォルニアT』を日本で公開した。価格は2450万円（税込）で、納車は今年後半になる予定だ。
マイナーチェンジしたトヨタ『パッソ』と『パッソ+Hana』は、マイナーチェンジ前と同様、フロント、特にバンパー周りやヘッドライト形状、そして、リアではリアコンビランプなどで差別化が図られている。
