内田俊一の記事一覧(220 ページ目)

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

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【JAIA試乗会】ランドローバー レンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic[写真蔵] 画像
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【JAIA試乗会】ランドローバー レンジローバー スポーツ Autobiography Dynamic[写真蔵]

ジャガー・ランドローバー・ジャパンが導入している『レンジローバー・スポーツ』は、ランドローバー史上最速、最も俊敏でレスポンスに優れた一台だという。

ニコルコンペティツィオーネ、モータースポーツの考えをビジネスに取り入れる 画像
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ニコルコンペティツィオーネ、モータースポーツの考えをビジネスに取り入れる

2014年春に、フェラーリのショールームが横浜にオープンする。

フェラーリ正規ディーラー、ニコルコンペティツィオーネがプレオープン 画像
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フェラーリ正規ディーラー、ニコルコンペティツィオーネがプレオープン

ニコルコンペティツィオーネ(ニコルグループ)は、フェラーリ・ジャパンと正規ディーラー契約を結び、2014年春に横浜にショールームをオープンする。

【ルノー キャプチャー 発表】アクティブな家族に向けたアーバンクロスオーバー 画像
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【ルノー キャプチャー 発表】アクティブな家族に向けたアーバンクロスオーバー

ルノー・ジャポンが発表した、ルノー『キャプチャー』は、多くの世代に受け入れられるクルマだという。

【ルノー キャプチャー 発表】エクステリアはSUVらしさを演出 画像
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【ルノー キャプチャー 発表】エクステリアはSUVらしさを演出

ルノー・ジャポンが発表したルノー『キャプチャー』は、ルノーの新デザイン戦略であるサイクルオブライフの第2弾にあたるクルマだ。

【ルノー キャプチャー 発表】2トーンボディカラーは軽快感演出のため 画像
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【ルノー キャプチャー 発表】2トーンボディカラーは軽快感演出のため

ルノー『キャプチャー』は、グレードにより2トーンボディカラーが採用されている。その理由のひとつには軽快感の演出があるという。

【ルノー キャプチャー 発表】FFのみの設定は価格アップを抑えるため 画像
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【ルノー キャプチャー 発表】FFのみの設定は価格アップを抑えるため

ルノー・ジャポンが2月27日より発売を開始する、コンパクトクロスオーバー『キャプチャー』の駆動方式は、本国同様フロントエンジンフロントドライブ(FF)の二輪駆動での導入だ。

ヒストリックカー・ランチ・ミーティング2014…新たなクラシックカーの賀詞交歓会開催 画像
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ヒストリックカー・ランチ・ミーティング2014…新たなクラシックカーの賀詞交歓会開催

2月2日、葛西臨海公園 第二駐車場(東京都江戸川区)においてヒストリックカー・ランチ・ミーティング2014が開催された。主催はヒストリックカークラブ95。

【日産 エクストレイル 新型発表】安心感のあるコーナリングを実現するコーナリングスタビリティアシスト 画像
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【日産 エクストレイル 新型発表】安心感のあるコーナリングを実現するコーナリングスタビリティアシスト

新型日産『エクストレイル』のシャシー制御は、乗り心地や運転のしやすさ、安心感の大幅向上をテーマとして開発されている。

【日産 エクストレイル 新型発表】走破性だけでなく普段使い性能向上も 画像
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【日産 エクストレイル 新型発表】走破性だけでなく普段使い性能向上も

フルモデルチェンジした日産『エクストレイル』は、これまでの走破性の高さはそのままに、静粛性や乗り心地の向上を狙って開発された。