【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] 9枚目の写真(全30枚)
前席。シートはレザーとジャガードのハイブリッド。簡素な形だがツーリングにおけるホールド性、滑り止め性は悪くなかった。
《撮影 井元康一郎》前席。シートはレザーとジャガードのハイブリッド。簡素な形だがツーリングにおけるホールド性、滑り止め性は悪くなかった。
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