トヨタ自動車の欧州部門は、改良新型『ヤリス クロス』に、「GR SPORT」を設定すると発表した。
【画像】トヨタ『ヤリス クロス』改良新型の「GR SPORT」（欧州仕様）
TOYOTA GAZOO Racingの世界選手権での活躍にインスパイアされたこのモデルは、専用の外装・内装パーツと再チューニングされたサスペンションを採用し、よりシャープで満足度の高いハンドリングを実現している。
■専用デザインで際立つ外観
トヨタ『ヤリス クロス』改良新型の「GR SPORT」（欧州仕様）外観の特徴は、専用フロントバンパーだ。バンパー下部の両端にサイドポッドを設け、ワイドでアスレチックなスタンスを強調している。さらに専用の18インチ切削アルミホイールがその印象をより際立たせる。
■スポーティかつプレミアムな室内
トヨタ『ヤリス クロス』改良新型の「GR SPORT」（欧州仕様）
室内には、グレーの表皮とレッドステッチを組み合わせたGR SPORT専用のスエード調スポーツシートを採用。日常の快適性とスポーティなキャラクターを両立している。フロントヘッドレストとステアリングホイールにはGRロゴが入り、ドアとインストルメントパネルにはGR SPORT専用のガンメタルシルバーのトリムインサートが施されている。
ヤリス クロス GR SPORTはFWD仕様のみで、ハイブリッド130パワートレインを搭載する。標準装備としてアンビエントライティング、ワイヤレス充電器、ブラインドスポットモニター、パワーバックドアが含まれる。
■130hpのハイブリッド搭載
ヤリス クロスは2021年の発売以来、顧客のニーズや意見を反映した改良を重ねてきた。2024年に登場した第2世代では、騒音・振動の低減や風切り音・エンジン音対策など包括的なアップグレードが実施された。
このアップデートで導入されたハイブリッド130パワートレインは、より強力なモーター・ジェネレーターを搭載。システム出力130hp（96kW）、トルク185Nmを発揮し、0～100km/h加速は10.7秒を達成する。CO2排出量は99～115g/km、燃費は4.4～5.1l/10 km（WLTP複合サイクル、暫定値）と優れた環境性能を誇る。
■充実した安全・インフォテインメント装備
安全面では、トヨタ セーフティ センスを含む「トヨタ T-メイト」を採用。駐車支援ブレーキが標準装備され、ハイグレードにはブラインドスポットモニターも追加される。
トヨタ『ヤリス クロス』改良新型の「GR SPORT」（欧州仕様）インフォテインメントは、クラウドナビゲーション対応の「トヨタ スマートコネクト」を標準搭載。Apple「CarPlay」とグーグル「Android Auto」のワイヤレス接続にも対応している。
