トヨタ自動車はブラジルで、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。ブラジル版ヤリスクロスは日本仕様とは異なり、ひと回り大きい海外向けモデルだ。SNSでは「日本でも売ればいいのに」など話題となっている。
『ヤリスクロスXR』は、1.5リットル直噴フレックス燃料エンジンを搭載し、燃費効率とトヨタブランドの信頼性を両立している。最高出力は6000回転時に122hp、最大トルクは4800回転時に15.3kgfmを発生する。
CVTマルチドライブトランスミッションと組み合わせ、燃費はガソリンで市街地12.6km/リットル、高速道路14.3km/リットル、エタノールで市街地8.8km/リットル、高速道路10.2km/リットルを実現している。
エクステリアは、他グレード（XRE、XRE Hybrid、XRX、XRX Hybrid）と同様の「ソリッドダイナミック」デザインを採用。LEDヘッドライト、17インチアルミホイール、フルLEDテールランプを標準装備している。
トヨタ・ヤリスクロス XR（ブラジル仕様）インテリアでは、ファブリックシートを採用し、10インチディスプレイを備えたトヨタプレイ2.0マルチメディアシステムを搭載。Apple「CarPlay」とグーグルの「AndroidAuto」のワイヤレス接続に対応し、ステアリングホイールに統合されたコントロールで操作できる。
利便性装備として、プッシュスタートシステム、エアコン、後席用エアコン吹き出し口、2つのUSB-Cポートを装備している。
安全装備は、6つのエアバッグ（フロント2つ、サイド2つ、カーテン2つ）、電子制御式スタビリティコントロール、トラクションコントロール、ヒルスタートアシスト、電子制御ブレーキ配分機能付きABSを標準装備している。
X（旧Twitter）では、「日本でも売ればいいのに」「日本でも出しなさいよね、この型」「並行輸入ワンチャン」と日本での発売に期待する声が見受けられた。
なお、ヤリスクロスXRは、新たなエントリーグレードの位置づけで、現地価格は14万9990レアル（約440万円）となる。
