DSは10月10日、最上位サルーン『DS 9』の限定モデル、「オペラ・プルミエール」（DS 9 OPERA PREMIERE）を10月17日、フランスで開幕するパリモーターショー2022で初公開すると発表した。
◆熟練職人のチームによってデザインされた特別なインテリア
DS 9 オペラ・プルミエール『DS 9オペラ・プルミエール』 は、フランス・パリを拠点とするDSの熟練した内装職人のチームによってデザインされた。特別なインテリアを採用している。
ダッシュボードとドアトリムは、パールグレーのナッパレザー仕上げとし、繊細なパールステッチが施された。DSならではのウォッチストラップパターンのシートは、明るいパールグレーのナッパレザーで覆われている。サンルーフの周辺とドアピラーの内側には、ペブルグレーのアルカンターラヘッドライニングが採用された。
ボディカラーは、ペルラネラブラック、プラチナグレー、クリスタルパールに加えて、新色のウィスパーがDS 9 でデビューする。このダークカラーの新色には、微妙なバイオレットが調合されており、DS 9 の滑らかなシルエットを引き立てるという。
◆ゼロエミッションモードは最大85km
DS 9オペラ・プルミエールのパワートレインは、プラグインハイブリッド（PHEV）の「E-TENSE」のみとなる。高性能グレードの「4×4 360」の場合、直列4気筒ガソリンエンジンが最大出力200hp、モーターはフロントが最大出力110hp、リアが最大出力113hpを発生する。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、360hpのパワーと53kgmのトルクを引き出し、4輪を駆動する。トランスミッションは8速ATの「EAT8」で、モーターと一体設計された。最高速は250km/h（リミッター作動）となる。
リチウムイオンバッテリーは、蓄電容量が11.9kWhから15.6 kWhに大容量化された。走行モードは、ゼロエミッションモード、エレクトリックモード、スポーツモード、ハイブリッドモードの4種類から選択できる。EVモードの「ゼロエミッションモード」は、従来の最大47kmから62km（WLTP複合サイクル）に拡大。都市部の走行に限れば、65kmに拡大する。（WLTP市街地サイクル）。ゼロエミッションモードの最高速は140km/hとした。
「250」グレードも用意される。フロントに積まれるモーターは、最大出力110hpを発生する。直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力が200hp。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、250hpのパワーを引き出し、前輪を駆動する。
トランスミッションは8速ATのEAT8で、モーターと一体設計された。リチウムイオンバッテリーは、蓄電容量が15.6kWh。EVモードのゼロエミッションモードでは、最大75km（WLTP複合サイクル）、最大85km（WLTP市街地サイクル）をゼロエミッション走行できる。この効果で、燃費は100km/リットル、CO2排出量は23g/km（いずれもWLTP複合サイクル）とした。
◆安全面や快適面の装備を充実
DS 9オペラ・プルミエールには、DS ACTIVE SCAN SUSPENSION、レベル2の部分自動運転を可能にする「DS DRIVE ASSIST」、「DS ACTIVE LED VISION」ヘッドランプなど、「RIVOLI +」グレードと同じ装備を標準装備する。
さらに、DS 9オペラ・プルミエールには、DSナイトビジョン、Extended Safety Pack、DS PARK PILOT、電動ウインドディフレクター付き電動サンルーフ、FOCAL 「Electra」 サウンドシステム、DS Lounge Seats Pack、デッドロックとチャイルドプルーフドア付きアラームが採用されている。
