オルターネーターからEESMへ、次世代モビリティに備えるヴァレオ…パリモーターショー2022
◆オルターネーターの既存技術を活かし、電動車向け技術開発を加速 ◆2つの電動モーター戦略で自動車以外にも幅広い製品に対応 ◆130km/hまでの速度でのL3、L4自動運転の実現を目指す
超プレミアム燃料電池車：NamXとHOPIUM…パリモーターショー2022
フランスではEVは当たり前でFCVは裕福層のためのプレミアムカーとして位置づけられているのかもしれない。新興ブランドであるNAMXとHOPIUMがそれぞれの超高級FCV（燃料電池電気自動車）をパリモーターショー2022に展示していた。
スペインの電動バイクメーカーが開発した4輪EVは交換式バッテリー…パリモーターショー2022
SILECEはスペインの電動バイクメーカーだ。創業9年とすでに中堅どころに属する企業。展示は主力の電動バイクと小型EV。同社の特徴は専用の交換式バッテリー方式を採用しているところ。
ルノーのMaaSブランド「MOBILIZE」とは？…パリモーターショー2022
ルノーはEV専業の新会社を作ることを発表しているが、それとは別にモビリティブランドも立ち上げた。「MOBILIZE」はルノーの車両をベースにゼロエミッションモビリティの提案を行っていた。
ルノー 5ターボEV はチュリニ峠を走らせたい！…パリモーターショー2022
プレスカンファレンスでも力を入れていた「ルノー5ターボE3」と「ルノー4L」について紹介する。
免許なしで走れる燃料電池車：シャトネのカスタムカー…パリモーターショー2022
フランスのマイクロカーメーカーである「シャトネ」の車両は、時速45キロ以下、出力6kWに制限されており14歳以上なら免許なしで公道を走ることができる。
ルノー カングー 新型にEV、乗用モデルが登場…パリモーターショー2022
◆1回の充電での航続は最大285km ◆モーターの出力と最高速を制限するエコモード ◆急速充電では航続170km分のバッテリー容量を30分で充電可能 ◆トランクスペースの容量は850リットルとクラストップ
アルピーヌ A110 にEVプロト、航続420km…パリモーターショー2022
◆A110後継EVの開発における象徴的な存在 ◆内燃エンジン搭載のA110に対して遜色ない動力性能 ◆ボディ剛性に影響を与えないオープンルーフを開発
ジープのEV『アベンジャー』、ガソリンターボ搭載車も設定…イタリアとスペインのみ
ジープは10月17日、フランスで開幕したパリモーターショー2022において、5ドアハッチバックボディのSUVで、ブランド初のEV『アベンジャー』（Jeep Avenger）を初公開した。イタリアとスペインでは、内燃エンジン車も設定する。
ダチア『MANIFESTO』は次世代へ走る実験室…パリモーターショー2022
ルノー傘下のダチアがパリモーターショー2022で発表したコンセプトカー『MANIFESTO』は、近未来のサンドバギーのようなヘビーデューティな外観を持つ。しかし、その開発コンセプトは単なるアウトドア向けの新型ではなく、次世代車両に向けた技術の実証実験車だ。
ジープの電動SUV『アベンジャー』、欧州発売記念車が登場…パリモーターショー2022
ジープは10月17日、フランスで開幕したパリモーターショー2022において、5ドアハッチバックボディのSUVで、ブランド初のEV『アベンジャー』（Jeep Avenger）の欧州発売記念モデル、「ファーストエディション」を初公開した。
ジープ初のEV『アベンジャー』、オフロード仕様を提案…パリモーターショー2022
ジープ（Jeep）は10月17日、フランスで開幕したパリモーターショー2022において、ブランド初のEV『アベンジャー』の「4x4 コンセプト」を初公開した。
ジープ初のEV『アベンジャー』、航続400km…パリモーターショー2022で発表
ジープは10月17日、フランスで開幕したパリモーターショー2022において、ブランド初のEV『アベンジャー』（Jeep Avenger）を初公開した。
ルノー、次世代Bセグ電動SUVを提案…パリモーターショー2022で発表
ルノーは10月17日、フランスで開幕したパリモーターショー2022において、次世代Bセグメント電動SUVを提案したコンセプトカー、ルノー『4エバー・トロフィー』（Renault 4EVER Trophy）を初公開した。
プジョーの新型電動スクーター、航続112km…パリモーターショー2022で発表予定
プジョーは10月11日、新型電動スクーター『eストリートゾーン』（Peugeot e Streetzone）を10月17日、フランスで開幕するパリモーターショー2022で初公開すると発表した。
