【アウディ A6 新型】まとめ…ワンクラス上の高級感、価格や試乗

アウディA6セダン
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全面改良を受け発売されたアウディ新型『A6』(セダン)と『A6アバント』(ワゴン)。新型では48Vマイルドハイブリッド・システムや四輪操舵を採用。欧州でSUVモデルの『A6オールロード・クワトロ』も発表され、日本導入が期待される。

目次

  1. 日本法人社長「最先端のテクノロジーを数多く搭載」
  2. アウディ A6オールロードクワトロ 新型、48Vマイルドハイブリッドを全車に搭載
  3. 【アバント 試乗】高剛性ボディによる安心感と、数値以上のゆとり…島崎七生人
  4. 【試乗】これが日本のフラッグシップでもいいんじゃない?…中村孝仁
  5. アバント 新型に最強の『RS6』、600馬力ツインターボ搭載

セダン/アバントを同時発売へ 920万円から[写真追加]

アウディジャパンは、新型『A6セダン』および『A6アバント』(ワゴン)を3月20日に発売する。

アウディA6は、1968年に発売されたアウディ『100』を起源とするアッパーミドルセダン。8代目となる新型は、エレガントなデザインに加えて、デジタル化、快適性、スポーツ性の面で多彩な装備や新機能を導入する。生産はドイツ本国のネッカーズルム工場で行われる。

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アウディA6セダン/アバントアウディA6セダン/アバント

日本法人社長「最先端のテクノロジーを数多く搭載」

アウディジャパンは全面改良した『A6』を3月20日から販売を開始すると発表した。新たに48Vマイルドハイブリッド・システムや四輪操舵を採用したのが特徴。価格はセダンが920万~1006万円、アバントが955万-1041万円となっている。

アウディジャパンのフィリップ・ノアック社長は3月12日に都内で開いた発表会で「新型A6には最先端のテクノロジーを数多く搭載している」としたうえで、「こうしたテクノロジーはA6のセグメントでは他を圧倒している」と強調した。

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日本法人社長「最先端のテクノロジーを数多く搭載」 関連記事

アウディ A6オールロードクワトロ 新型、48Vマイルドハイブリッドを全車に搭載

アウディは6月5日、新型『A6オールロードクワトロ』(Audi A6 allroad quattro)を欧州で発表した。

A6オールロードクワトロは、新型が4世代目モデルだ。歴代モデルは、『A6アバント』をベースに車高を引き上げ、オフロードへの乗り入れを可能にしたSUV。新型A6 オールロードクワトロも、その手法を受け継いでいる。

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【アバント試乗】高剛性ボディによる安心感と、数値以上のゆとり…島崎七生人

数値以上のゆとりを感じるアバント

『A6セダン』に対し『A6アバント』の室内空間は、幅方向と前席は共通だが、後席のシート座面から天井までの余裕が大きい。その差はカタログ記載の数値上は26mm。だが天井が後方まで水平に伸びるアバントの場合、感覚上のゆとりは数値以上だ。

さらに後席以降の“窓ガラス”の面積がセダンより圧倒的に広いことも、室内を視覚的にルーミーに思わせ、気分的、感覚的にもゆとりが体感できる。ゆとりという点では、もはや『A8』のアバントでは!?と錯覚するほどだ。

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  • アウディ A6アバント 新型(55 TFSI quattro S line)
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【試乗】これが日本のフラッグシップでもいいんじゃない?…中村孝仁

既視感の理由

クルマを受け取って都会の雑踏に乗り出して、何となく前にも乗ったことのあるような錯覚に陥った。あれ?初めて乗るクルマのはずだけど…。

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アウディ A6セダン 新型(A6 55 TFSI クワトロ S-line)アウディ A6セダン 新型(A6 55 TFSI クワトロ S-line)

アバント 新型に最強の『RS6』、600馬力ツインターボ搭載

アウディは8月21日、新型『RS6アバント』(Audi RS6 Avant)を欧州で発表した。新型「A6アバント」をベースに、「アウディスポーツ」が開発した高性能な「RS」モデルとなる。

新世代のRSデザイン言語を最初に採用

新型RS6アバントは、新世代のRSデザイン言語を採用した最初のアウディスポーツモデルだ。パワードーム付きの新しいボンネット、新デザインのスリムなヘッドライトを装備する。「RSマトリックス」と呼ばれるLEDレーザーヘッドライトも用意した。LEDテールライトと同様に、車両がロック&アンロックされた時、RS専用のダイナミックインジケータ(流れるウインカー)が作動する。

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《滑川寛》

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