日産自動車は3月19日、『ノート』のエンジン制御コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは日産ノート1車種で、2012年7月25日から2013年12月10日に製造された12万2850台。スーパーチャージャー付エンジンのECUにおいて、エンジン始動状態の判定プログラムが不適切なため、エンジン始動直後に素早くCVTのセレクト操作を行うと、スロットル開度補正制御が継続されることがある。そのため、通常よりもスロットル開度が大きくなり、最悪の場合、意図するよりも加速するおそれがある。改善措置として、全車両、当該ECUのプログラムを対策プログラムに書き換える。不具合は1件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
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