ヤマハ ドラッグスター400、6000台をリコール 燃料漏れのおそれ
ヤマハ発動機は2月18日、『ドラッグスター400』および『ドラッグスター400クラシック』の燃料ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2009年10月13日～2017年8月23日に製造された6052台。
日野プロフィア、アウトサイドグリップ破損で転倒 改善対策へ
日野自動車は、『プロフィア』のアウトサイドグリップに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは、2003年11月5日～2011年8月31日に製造された1万3671台。
UDトラックス クオン、1万4000台をリコール 駐車ブレーキが解除できなくなるおそれ
UDトラックスは2月13日、大型トラック『クオン』のエアドライヤー（エア圧力テスト用コネクタ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年4月28日から2019年7月22日に製造された1万4444台。
三菱 アウトランダーPHEV など、純正ナビ不具合でリコール
三菱自動車は2月13日、『アウトランダーPHEV』などのナビゲーションシステムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱 デリカD：5、5万8000台をリコール ECUプログラム不具合でエンストのおそれ
三菱自動車は2月13日、ミニバン『デリカD：5』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2012年12月18日から2019年1月7日に製造された5万8297台。
トヨタ クラウン、2万8000台をリコール モールディングが脱落するおそれ
トヨタ自動車は2月12日、『クラウン』のクォータウィンドウガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2018年8月20日～2019年2月18日に製造された2万0579台。
トヨタ、ハイエース など8万8000台をリコール 走行不能となるおそれ
トヨタ自動車は2月12日、『ハイエース』および『レジアスエース』の自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2014年12月9日～2019年1月19日に製造された8万8969台。
日産 スカイライン 2.0ターボ車、ガソリンがにじみ出るおそれ リコール
日産自動車は2月6日、『スカイライン』の燃料ホースに不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2014年5月26日～2017年8月10日に製造された2リットルターボエンジン搭載車8814台。
マツダ CX-5、2万6000台をリコール…車幅灯などが点灯しないおそれ
マツダは2月6日、『CX-5』の灯火装置に不具合があるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2014年11月27日～2015年12月7日に製造された2万6818台。
ヤマハ TMAX530、センタースタンド不具合で転倒するおそれ リコール
ヤマハ発動機は2月4日、『TMAX530（XP530SA/DA）』のセンタースタンドに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年3月2日～2019年9月13日に製造された1114台。
ヤマハ発動機、YZF-R25A/R3A をリコール 制動力が低下するおそれ
ヤマハ発動機は2月4日、『YZF-R25A』および『YZF-R3A』のフロントブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年12月4日～2019年7月12日に製造された1127台。
いすゞ、エルフ など3万6000台をリコール…走行不能となるおそれ
いすゞ自動車は1月30日、小型トラック『エルフ』など4車種のエンジンおよび燃料噴射装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱自動車など4社、タカタ製エアバッグでリコール…1995-1999年モデル7万台
三菱自動車、マツダ、スズキ、三菱ふそうトラック・バスは1月30日、合計21車種、約7万台について、運転席側のタカタ製エアバッグが正常展開しないおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
エンジンスイッチで指先を負傷するおそれ アウディ A4オールロード などリコール
アウディジャパンは1月29日、『A4オールロード』など6車種1668台について、エンジン始動/停止スイッチで指先を負傷するおそれがあるとして、国土交通省に改善対策を行うことを届け出た。
アウディ A8 など、パワステが重くなるおそれ リコール
アウディジャパンは1月29日、『A8』など7車種1413台について、パワーステアリングホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
シートベルト警告音が鳴り止まない、トヨタ プリウス など41万台をリコール
トヨタ自動車は1月29日、『プリウス』など4車種41万8929台について、運転席シートベルトバックルに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
タカタ製エアバッグのリコール未改修車 車検通さない措置を拡大
国土交通省は1月28日、タカタ製エアバッグのリコール改修を促進するため、未改修車を車検で通さない措置の対象を2020年5月1日から順次拡大すると発表した。
スズキ アドレス110、ホーン不具合で4万3000台をリコール
スズキは1月23日、原付2種スクーター『アドレス110』のホーンが鳴らなくなるおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2015年2月24日～2019年11月15日に製造された4万3612台。
スズキ アドレス110、クランクシャフト破損のおそれ…改善対策対象車両を7000台追加
スズキは1月23日、原付2種スクーター『アドレス110』のクランクシャフトに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは、2015年7月15日～2018年11月27日に製造された1万8016台。
ホンダ、ライフ など16車種5万7000台をリコール エアバッグが展開しないおそれ
ホンダおよびホンダオブアメリカ、ホンダカナダは1月23日、『ライフ』など16車種5万7577台について、運転者席用エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
BMW 3シリーズ 6車種1万台、エアバッグ不具合で負傷のおそれ リコール
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は1月22日、『318i』など6車種1万0963台について、運転者席用エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トヨタ、ヴィッツ など21車種2万台をリコール エアバッグが展開しないおそれ
トヨタ自動車は1月22日、『ヴィッツ』など21車種2万0945台について、運転者席用エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
いすゞ フォワード など、助手席シートベルトがロックしないおそれ リコール
いすゞ自動車は1月16日、『フォワード』など5車種について、シートベルト（巻取り装置）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ボルボ V40 など、排ガス再循環装置不具合で火災のおそれ リコール
ボルボ・カー・ジャパンは1月16日、『V40』など6車種について、排気ガス再循環装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
スバル インプレッサ/レガシィ、タカタ製エアバッグで1万2000台を再リコール
SUBARU（スバル）は1月16日、『インプレッサ』および『レガシィ』のエアバッグ装置（インフレータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
