2008年第2戦マレーシアGP（23日決勝）は開幕戦で苦戦したフェラーリ勢が強さを取り戻し、キミ・ライコネンが今季初優勝を果たした。予選を制したのはチームメイトのフェリペ・マッサ。ライコネンもフロントロウに並び、フェラーリ2台はスタート直後からサイドbyサイドの白熱バトル。オープニングラップはマッサが抑えきったものの、燃料積載量の多かったライコネンが最初のピットストップで逆転。フェラーリの2台はファステストラップを出し合い、後続を引き離していく。1-2フィニッシュ確実かと思われたが、30周目にマッサが単独スピン、グラベル上でマシンを止めてしまう。ライコネンは終盤余裕のクルージングで2位のロバート・クビサ（BMWザウバー）に20秒近い差を付けて今季初優勝。前日の予選3、4位のタイムをマークしていたマクラーレン勢だったが、他車のタイムアタックを妨害したとして5番グリッド降格のペナルティ。8番グリッドからスタートしたヘイキ・コバライネンが3位表彰台に上った。予選3番グリッドのヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）が4位。ルイス・ハミルトンは途中追い上げを見せたものの、タイヤ交換でのタイムロスが響き、5位に終わった。ジェンソン・バトン（ホンダ）10位、ルーベンス・バリチェロ（同）13位、アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ）15位、佐藤琢磨（同）16位、中嶋一貴17（ウィリアムズ）位と完走17台。大荒れの展開となったオーストラリアGPとは違う、落ち着いたなかにも激しいレース展開が見られた。
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