大阪駅「うめきた」に特急乗入れ、新快速の『Aシート』を拡大…2023年3月「春のダイヤ改正」
JR西日本は12月16日、ダイヤ改正を2023年3月18日に実施すると発表した。
JNRマーク入り国鉄色に『スーパーやくも』色…381系やくもリバイバル企画第2弾
JR西日本は12月14日、岡山～出雲市間の特急『やくも』で、新たな381系のリバイバル企画を実施すると発表した。
大阪駅の「うめきた新駅」におおさか東線が乗入れ…開業前に見学会や線路切換工事も
JR西日本は12月9日、大阪駅（大阪市北区）のうめきたエリア開業へ向けた線路切換工事を2023年2月11日夜間～2月13日早朝に実施すると発表した。
JR最後の事業用「オイラン車」がトキ鉄へ…動態保存車として活用
JR西日本は12月6日、JR西日本網干総合車両所宮原支所に配置されている建築限界測定用試験車・オヤ31形31号車（オヤ31 31）を新潟県のえちごトキめき鉄道へ譲渡すると発表した。
JR西日本「お子様1000円」きっぷ…大阪-博多がファミリーで1万5000円安くなる例も 冬休み
JR西日本は2022年11月24日～2023年1月6日の期間、冬休みの旅行シーズンにあわせ「冬休み『お子様1000円！』ファミリーきっぷ」をネット予約（e5489）限定で発売する。山陽新幹線、北陸・南紀・北近畿・山陰方面の一部区間。
JR西日本、ローカル線全区間赤字…100円の稼ぎに経費2万3687円の路線も［新聞ウォッチ］
わずか100円の収入を得るために最大で2万3687円の経費がかがるというのには驚いた。JR西日本が、利用者が極めて少ないローカル線17路線30区間の収支状況（2019～21年度平均）を発表した。
北陸新幹線で効率的な「雪落とし」…AIを使い作業の要否を判断 12月1日から
JR西日本は11月30日、人工知能（AI）を用いての着雪量予測モデルを12月1日から北陸新幹線で本格運用すると発表した。
【MaaS体験記】自動運転バスBRTの隊列走行…JR西日本とソフトバンクの実証実験
◆自動運転・隊列走行BRTとは
◆自動運転・隊列走行BRTの試乗体験
◆自動運転バスBRTの実用化へ
◆地域の交通課題の解決に取り組む
◆専用道の整備など走行環境の課題
JR西日本と大阪メトロが安全かつ円滑な万博輸送へ…弁天町駅を改良、新大阪-桜島間の直通列車も
JR西日本と大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は11月18日、2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）の来場者輸送へ向けた取組みを明らかにした。
西九州新幹線、佐賀空港ルートの技術的な精査へ…JRローカル線存廃は国の対応を検討 国交相会見
斉藤鉄夫国土交通大臣は11月4日に開かれた定例会見で、西九州新幹線新鳥栖～武雄温泉間とJR西日本のロール線問題について記者の質問に答えた。
