【ダイハツ タント 試乗】使いこなせばさらに良さが出るはず…ボブ・スリーヴァ
今回のフルモデルチェンジは3回目でダイハツは『タント』をどうするか決めなくてはならなかった。
【ダイハツ タント 試乗】広さと走りとピラーインドア、分かりやすさに好感…竹岡圭
「広～いっ！」試乗車を乗っている最中、いろんな方に見せてみて歩いたのですが、どの方も開口一番「広～いっ！」という言葉が、思わず口をついたという感じで飛び出しました。確かに広い！
【ダイハツ タント 試乗】軽に留まらない、広い世界を見据える…森口将之
すごいクルマが出たものだ。旧型『タント』がピラーレスのスライドドアとともに登場したときも驚いたが、新型の衝撃はそれ以上だ。
ダイハツ タント に学ぶ、造形を超える広義のデザイン
ダイハツの『タント』が「2013年度グッドデザイン大賞」の候補10に選ばれた。東京ミッドタウンで開催される「G展」において、ダイハツの『タント』のチーフデザイナーを務めた岩村卓氏に話を聞くことができた。
【ダイハツ タント 試乗】競争で磨かれた日本文化の傑作…石川真禧照
軽自動車の魅力って何だろう。燃費？ いや最近ではハイブリッドのほうがよいし、高速走行などを含めると実走燃費で20km/リットルレベルだ。車両価格？ 試乗した『タント』X SAは136万円だ。これより安いリッターカーもたくさんある。
【ダイハツ タント 試乗】痒い所に手が届く…日下部保雄
日本の軽自動車にはいつも驚かされる。ダイハツ『タント』もその例に漏れない。
【ダイハツ タント 試乗】 元祖スーパースペースの逆襲…青山尚暉
「やられたらやり返す！」自動車業界で半沢直樹を地で行くのがダイハツ『タント』だ。
松屋銀座の外壁一面を、ダイハツの歴代車種とタントカスタムがジャック
ダイハツ工業は11月1日より、松屋銀座の外壁面に巨大広告の掲出を開始した。広告は、これまで発売された代表的な同社の軽自動車21台を年表形式で紹介するもので、10月に発表された最新モデルである新型『タントカスタム』が一際大きく描かれている。
【ダイハツ タントカスタム 試乗】尖ったデザインと心強いトルク…岩貞るみこ
ノーマルの『タント』のオススメ度が★×4であるのに対し、こちらは★×3。パワーソースもフットワークも評価が高いのに、どういうことよ、と問い詰められそうだが、本誌の場合、年齢も評価軸もちがう書き手が何人も試乗記をよせる。ゆえ、あえて筆者の意見である。
【東京モーターショー13】ダイハツ、コペンコンセプトや軽規格FCVを初公開…”巨大な軽”も
ダイハツは、11月23日から12月1日まで東京ビッグサイトで開催される「第43回東京モーターショー2013」の出展概要を発表した。
