各国の経済と人々の生活を支える自動車産業は、世界的なカーボンニュートラル達成への動きを受け変革が求められている。その大きなうねりの中で、自動車メーカーをはじめとした関連企業はどのような経営戦略を打ち出していくのか。新連載「池田直渡の着眼大局」では自動車ジャーナリスト・自動車経済評論家である著者が、企業動向や国の政策などを紐解きながら自動車業界の現状と未来に迫る。
100年に一度の変革の時代、などと叫ばれる自動車業界の地殻変動の中で、自動車のデザインはどうあるべきか? 新連載『和田智のカーデザインは楽しい』では、カーデザイナー和田智が、自由に思考を迸らせながら、自らのデザイン・ランゲージとリソースを駆使して、次の時代のデザインに求められる要素を照らし出す。
EVのこれからについて、製品、戦略、開発力、インフラなどさまざまな視点からモータージャーナリストの岡崎五朗氏が語るインタビュー連載企画「EV新時代到来」。
連載概要
2024年にトラック業界に起きる物流崩壊(物流クライシス)とは何か? 日本経済を支える物流構造を明らかにし、トラック輸送業界が抱える課題とその解決法を解説する。
本田技術研究所やサムスンSDIなど車載電池の第一線で研究開発に携わってきた名古屋大学未来社会創造機構客員教授である佐藤登氏が車載バッテリーの最前線をレポートする。
フォルヴィアは、フランス・パリで開催した「第2回サステイナビリティ・デー」において、カーボンニュートラルへのロードマップと、サステイナブルモビリティのための技術ソリューションの詳細を発表した。
・スズキがインドで3,000万台生産達成 ・インドでの生産は日本を上回る最速 ・2030年度には生産能力400万台へ
去る3月30日に日本で初めて開催されたフォーミュラE。直前にチーム「ABTクプラ」をサポートするZFのホルガー・クラインCEOが来日し、ZFジャパンの多田直純代表取締役社長とともに横浜で、報道関係者向けに今後の事業戦略について説明した。
ドイツの特殊化学品メーカー、ランクセスは3月19日から21日までハノーバーで開催された「タイヤ・テクノロジー・エキスポ 2024」に出展し、タイヤ業界向けのゴム添加剤やソリューションを発表した。
3日の日経平均株価は前日比387円06銭安の3万9451円85銭と続落。米国株安が見送りムードを誘い、機関投資家の利益確定売りが市場の重しとなった。
住友電気工業(本社:大阪市中央区、社長:井上 治)は、2024年4月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
ボッシュは、横浜市都筑区に新社屋を建設し、5月27日から新本社で業務を開始すると発表した。
テスラ(Tesla)は4月2日、2024年第1四半期(1~3月)の世界新車販売(納車)台数を発表した。総販売台数は38万6810台。前年同期比は8.5%のマイナスだった。
デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:林 新之助)は、4月1日付の執行幹部の変更および人事異動について下記の通り発表しました。
ZFグループは、パッシブセーフティシステム部門の名称を「ZF LIFETEC」(ゼットエフ ライフテック)に変更すると発表した。
ダイハツ工業(本社:大阪府池田市、代表取締役社長:井上 雅宏)は、2024年4月1日付の幹部職の人事異動について下記の通り発表しました。
SUBARU(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:大崎 篤)は、2024年4月1日付の執行役員の担当業務変更について下記の通り発表しました。
・日立Astemoが組織改正を実施 ・SDV事業化機能を新設し事業強化 ・クラウド開発機能をソフトウェア事業部に新設
アルプスアルパイン(本社:東京都大田区、代表取締役 社長執行役員 CEO:泉 英男)は、2024年6月26日付の代表取締役および取締役の異動について下記の通り発表しました。
日産車体株式会社(本社:神奈川県平塚市堤町、社長:吉村 東彦)は、2024年4月1日付の人事異動について、下記の通り発表しました。