ダイハツ ハイゼットトラック に「エコパック」…燃費21.0km/リットルに改善
ダイハツ工業は、軽商用車『ハイゼット トラック』に新たなパックオプション「エコパック」を追加設定し、12月22日から販売を開始した。
【ダイハツ ウェイク 試乗】クラスレスなミニバン並の視線の高さ…島崎七生人
このオレンジ意外と渋くていいですねぇ…と、撮影中、クロスバイクに乗ったご夫婦に声をかけられた。ヘルメット＋サイクリングスーツ姿のせいか、遠慮気味に車内に乗り込もうとはされなかったが『ウェイク』には興味津々の様子だった。
【ダイハツ コペン エクスプレイ 発表】あえて初代から一番遠いデザインを
ダイハツ『コペンエクスプレイ』は、先代から一番遠いイメージでデザインされた。
【ダイハツ ウェイク 試乗】さり気なく乗りこなせるノンターボ…島崎七生人
ほぼ素の仕様。けれどシートアレンジなどできることは上級のターボと変わらない。となると実質重視派には気になるのが、ノンターボのL“SA”（またはL）だ。
【ダイハツ コペン エクスプレイ 発表】ローブと共に“ボディ着せ替え”の楽しさアピール
ダイハツ『コペン エクスプレイ』は、新しいライトウエイトスポーツの世界観を表現し、クルマの楽しさを性別や年代を超えて幅広く訴求することを目的にデザインされた。
【池原照雄の単眼複眼】年明けに後遺症はないか？ 軽2社のシェアトップ争い
2014年の軽自動車の新車販売は、2年連続で最高を更新するのが確実となっている。消費税引き上げの影響はあったものの、3月までの貯金が大きく、その後の反動減も登録車よりは軽微だった。
【ダイハツ ムーヴ 新型発表】デザインはカスタムを基準に…開発者「ハリボテではない」
ダイハツ工業が12月12日に発表した新型『ムーヴ』。新ボディ骨格の採用や専用サスペンションの装備など、“走り”を追求し、フルモデルチェンジとなった同車だが、デザインもモデル史上初の試みが用いられた。今回はムーヴカスタムを基準にデザインしたという。
【ダイハツ コペン エクスプレイ 発表】“X”にこめた想いと、クルマとユーザーの新しい関係
ダイハツ『コペンエクスプレイ』の名称は、一般公募により決定した。
【ダイハツ コペン エクスプレイ 発表】若いデザイナーたちが「コペンを変える」ために
ダイハツ『コペンエクスプレイ』は、初代のコンセプトから大きく変えることを目標にデザインされた。
【ダイハツ ムーヴ 新型発表】チーフエンジニア「登録車に勝てるところは勝つ」
ダイハツの新型『ムーヴ』および『ムーヴカスタム』について同社の三井正則社長は「低価格、低燃費、先進装備の採用」という3つのポイントを追求したと発表。しかし追求したのはそれだけではない。チーフエンジニア（CE）の須藤秀彦氏は“走り”を強調した。
